第2523章[第2頁/共3頁]

終大明一朝，都未能處理這此中的各種弊端。現在固然換了人來管理天下，但可否美滿處理這前朝遺留下來的汗青題目，那當然也不是一件輕易的任務。石迪文固然是公認的短長人物，但也不是無所不能的神，起碼船上這幾個年青人當下還設想不出，石迪文該用如何的手腕去措置這條運河背後所儲藏的諸多費事。

哈建義聽到這裡就明白了：“說到底還是好處作怪！不過我國國號便有個海字，有史以來便是以海立國，想必石大人也不會聽任前朝的做法影響我國的統治。”

他們從三亞解纜的時候，時候即將入夏，若不是陶弘方提及時候，世人一時還想不起已經時近中秋了。除了哈建義以外，其他三人在往年的中秋節根基都是與父母家人一起度過，本年倒是來到了幾千裡以外的處所，也算得上是一種新奇的經曆。

坐了這麼多天的船，世人也不想再在船上多擔擱了，當下便先登岸，由侍從們去船埠雇傭馬車，待船上的行李卸下以後，便一同前去瓊聯發的商棧。

究竟上京杭大運河約莫能夠分為七個航段，而位於最南端的江南運河是此中通航才氣最強的一個航段，這一段運河是由長江南岸的鎮江經丹陽、常州、無錫、姑蘇、平望至杭州，又以此中浙江境內的兩百多裡最為通暢。

逆流而上的航速，天然比海上要慢了很多，公事船足足在錢塘江上走了一天，傍晚時分才駛抵杭州城外京杭運河河口處的船埠。

船停穩以後，他們發明船埠上並冇有特地來驅逐本身的本地官員。這讓他們如釋重負的同時，又稍稍感覺有些失落。他們並不但願處所官府籌辦昌大的歡迎典禮，但被人完整疏忽的感受也不是太好。

寧子敬道：“這一是疇昔的造船和帆海技術有限，難以培養出充足範圍的海上航運體係來滿足運輸需求。第二個啟事嘛，就是曆朝曆代靠這條運河用飯的人越來越多，所謂百萬漕工衣食所繫，誰想大力生長海運，誰就是在動這個群體的飯碗。”

相較於他們之前去到過的港口船埠，杭州這裡的江岸港區固然不失繁華，但礙於地形前提，基建程度和港口設施未免就有些受限，與杭州在江浙地區的職位的確有些不相稱。

他們四人固然各有公事在身，但到了杭州以後要跟誰對接事情，卻也不是太清楚。並且這時候天氣已晚，大抵也冇有哪個衙門還在開門辦公了。

“我們這兒有十幾號人，商棧便利住嗎？”陶弘方還是客氣地問了一句。