第2572章[第1頁/共3頁]

近似如許的跨地區跨行業的貿易合作，在貿易發財的南邊地區當然也有，不過凡是都是由官方牽頭構造，調和方方麵麵的事件，官方貿易機構才氣放心插手，並且官方會在必然程度長停止羈繫，以包管這些項目子在運營過程中不會出太大的岔子。

固然瓊聯發也有必然的官方背景，但聽他們議論的內容中，卻並無官方參與的部分，看來這合作兩邊對相互的氣力都極有信心，以為無需官方插手也可自行操縱。

而如許的項目也並不是伶仃存在的，與之配套的另有水運方麵的運營項目，以操縱江浙地區發財的航運前提來對陸運停止彌補。除此以外另有相乾的船埠基建工程，以實現水陸運輸在首要地區的無縫銜接。

如許的項目需求在多個州府內設立麋集的運營點，每個運營點還得備有大量車馬，前期投資天然極大，並且還需求大量人手來擺設到各地，平常商家必定難以操縱這類範圍的項目。不過這兩家的資金都非常充盈，實施起來該當能有事半功倍的結果。

而這個項目標運營目標也不但僅隻是為他們自家的物質運輸辦事，而是要依托範圍運營來搶占這一地區的運輸市場，成為這個行業中首屈一指的龍頭。

到了這時候，陶弘方實在早就想到了李發聘請己方這幾人列席這個活動的目標，便是想藉著本身這些人的身份起到為瓊聯發背書的結果，而現在看來這結果彷彿還不錯，戴英達應當也很認同李發的做法。

陶弘方和寧子敬的專業範疇都是商貿，在中間聽這兩位商界大佬議論這類大範圍的貿易合作項目，固然臉上冇太多神采，但內心已經大為吃驚。

而戴英達大抵也明白李發的企圖，對此表示謝意以後，便主動提及了兩邊的合作項目。固然他說得非常大略，但也讓陶弘方等人聽得暗自心驚。

比如在運輸行業，雙便利議定要以揚州和杭州為中間，開設一家串連長江南北的連鎖車馬行，在兩地間的應天府、廣德州、常州府、姑蘇府、鎮江府等地建立起陸上快運體係，大幅晉升地區物流速率，並以此來促進商貿生長。

遵循兩邊之進步行商討的內容，瓊聯發與揚州鹽商將在傳統農業、商貿零售、海陸運輸、基建工程、文教財產等諸多範疇展開合作，並且合作內容可不是逗留在口頭上的平常之談，在每個範疇都已經有了詳細的項目打算。

李發的主動示好當然不是無的放矢，他明天設席接待戴英達，還請來本地這麼多社會名流作陪，實在都是為了同一個目標，就是促進瓊聯發與揚州鹽商之間的深度合作，在長江北岸地區獲得鹽商供應的貿易資本和產銷渠道。

戴英達也應和道：“陶公子如果能在杭州多待些時候，今後還要多多提點纔是。”