第340章 欲靜而不止（五）[第1頁/共4頁]

“自改崇禎年號到民朝年號，高麗卻冇太多竄改。起碼也得把鐵路修起來吧。”年青的金玉均報告著他最體貼的事情。身為屬國，就有諸多屬國應當遵循的軌製。高麗固然被迫對滿清稱臣，但是年號一向在用崇禎年號。直到高麗正式向民朝稱臣以後，纔算是改了年號稱呼。

提及這個話題，英國代表斯圖亞特苦笑著說道：“比來英國籌辦完整建立文官體係，海內一片反對之聲，說這類文官體係是完整抄襲中國的公事員體係。這類文官體係將毀滅大英帝國汗青悠長的貴族傳統，讓統統權力終究落入為了向上爬，隻曉得讀書測驗的的工人農夫的後代手中。當局提高教誨，終究會反過來毀滅當局。”

高美人冇錢，他們隻能坐硬座。國際公認聯盟也冇啥錢，不過歐洲首要產業國的支出此時已經不亞於中國，他們就能包了整整一節的臥鋪車廂。當然，這期間的火車車廂也比較短，一臥鋪車廂也就是裝三十人罷了。

高麗的地主豪強權勢強大，特彆是在高麗南部平原輿圖，他們把持著基層的統治權，極大的影響了高麗的政治。在中國，光複黨是用極其倔強的手腕將這股權勢一掃而空。一個如此龐大的國度竟然冇有了地主士紳，高麗留門生們是難以設想的事情。

除了緬甸以外，韋澤短時候內並不想對英國殖民地脫手。正因為深切體味過中國被彆國用槍頂在腰間的痛苦感受，韋澤很清楚把英國殖民地扣在手邊當人質，遠比直接搶過來要好很多。

對這個察看的成果，這幫歐洲人都很附和。中國火車隻要硬座、硬臥、軟臥三種，這是按照出采辦遲早來決定誰能乘坐分歧的車廂。軟臥代價較高，乘坐軟臥的人打扮略微好些，乘坐硬臥和硬座的人，從打扮上看，大師都是淺顯勞動者。

<b>

“天子韋澤同道！我真想立即回到共和國統統議員寫信，讓他們看看這個名譽的稱呼。如果君權有甚麼能夠稱為崇高的，這就是獨一的聖神能夠！”法國代表約瑟夫非常衝動的說道。法蘭西第三共和國現在還在帝製與共和製之間掙紮著，國集會員們中相稱一部分人還在舉棋不定。工人聯盟當然不成能支撐帝製。

對中華民朝來講，外埠入侵僅僅是1840年到1856年的事情。對韋澤來講，內奸入侵是從1840年一向持續到1951年的朝xian戰役。朝xian戰役結束以後，中國終究擺脫了內奸空中入侵的能夠。即便如此，以後的大半個世紀內裡，中國還要麵對來自海上的威脅。現在，這場夢魘終究結束了，現在仇敵要想威脅中國核心腸區，起首就要跨過漫漫征途，再衝破浩繁的內部島鏈。此時的美國人丁不過2300萬。即便有多量移民，也冇超越3000萬。此中當局軍數量不超越10萬人。單論人丁和兵力，美國還冇有日本強大。天然不消擔憂美國和中國搞甚麼爭霸。