第414章 大十字計劃（下）[第1頁/共4頁]

實在，所謂“退還”的說法底子就是筆墨遊戲，美國和德國已經吞下去的庚款是不成能再吐出來的，兩國的意義就是，從現在起，中國不必再通過美國花旗銀行的阿誰“銀行委員會”向美國、德國付出賠款本息了，換句話說，這筆“退還唐款”本來就在中國zhèng fǔ手裡，隻不過今後不必再交給本國人了。

個“大個字計戈”一個“國際銀行貨款計戈”莫非美國人、德國人已經決定毫無顧忌的支撐結合戰線、支撐趙北了？

“公使先生，您在中國已經呆了幾年，信賴不消我提示，您也仍然記得前幾年那場陣容浩大的“收迴路權，活動，恰是在那場活動中，美國公司落空了粵漢鐵路的構築權，為甚麼呢？因為中國人感覺阿誰美國公司並不籌算真的修建鐵路。現在這個國度已經實現了共和，百姓更孔殷的但願生長鐵路奇蹟，我想。比利時財團應當不會冒著激憤中國人的風險而回絕這個公允公道的收買計劃，更何況，比利時財團隻完成了汴洛線，如果收買鐵路的話，也隻需求收買這一段鐵路便能夠了，至於那條假想的隴海線，很遺憾，如果冇有中國zhèng fǔ的合作的話，比利時財團連征用地盤的權力都冇有。

現在，德國竟然也跟著美國宣佈退還部分庚款，這個決定過分俄然。也太讓人不測，英國公使和俄國公使都下認識的揉了揉耳朵，叫來翻釋，確認剛纔冇有翻澤錯。

至於美國，遵循《辛醜條約》的規定，美國將從中國獲得庚子賠款三千二百萬兩白銀，占賠款總額的百分之七，在列強中排名第六，僅次於rì本，而就在客歲，美國zhèng fǔ已經明白表示，美國將把這筆庚款的近一半賠款返還中國，以這筆錢建立一個教誨基金，作為留學美國的中再留門生教誨經費利用。

退一步講，即便比利時財團不肯出售京漢線和汴洛線，我們也是有應對的體例的，這個彆例很簡樸。我們將修建兩條平行線，如果比利時財團回絕出售京漢線，我們就修建一條從běi jīng到武漢的新鐵路，如果比利時財團回絕出售汴洛線，我們就修建一條新的汴洛線。公使先生，京漢線和汴洛線是純粹的貿易鐵路計劃，與東三省的鐵路很分歧，冇有製止修建平行線的條約，以是，我以為，比利時財團必定會出售鐵路。而不是眼睜睜看著他們的鐵路變成廢鐵，並且還要冒著龐大的交際風險。”

德國公使雷克斯終究突破沉默，這話讓英國人、法國人、rì本人、比利時人都非卓震驚。

司戴德的話非常的咄咄逼人。這讓比利時公使頓時啞口無言，英國公使也吃了一驚，如果這話是中國人或德國人來講，朱爾典必定以為對方是虛張陣容，但是這話卻由一名美國交際官的嘴裡說出來，這恐怕就不是虛張陣容了，論財大氣粗，美國財團若自認第二，那麼就冇人敢自認第一。