第464章 四兩搏千斤（下）[第1頁/共4頁]

既然總統冇回城裡，那麼，唐紹儀還是決定先召開集會，與幕僚們會商一下與英國公使停止正式交際閒談的細節題目。

“眷誠，你也不必如此懊喪，庫歸鐵路固然采取俄製鐵軌尺寸，與京漢路、京張路不能同軌並豐，但是好歹也能走火車麼。大不了在張家口建座調車場，儲備一些合用的車廂、車頭，如此一來，題目不就處理了？再說了，如果俄**隊乘車過來，到了張家口他們就必須換車，這也無益於國防麼。”

“明天請諸位過來。是商討一件首要交際事件的，這件事乾係到鐵路扶植，是以，也請眷誠趕了過來。”

德國在一旁幸災樂禍，美國也在背麵打趣，緊跟著德國天子的賀電，美國總統塔夫脫也給中俄兩國中樞當局拍了賀電，慶祝兩國在貿易與貿易上取的的“長足停頓”當然，在電報的開端，美國總統也冇忘了提示一下。按照“好處均沾”原則，美國販子和財團也應當在中國的貿易與貿易平分享好處，那麼，阿誰宏偉的“大十字鐵路打算小，確切應噹噹即啟動了。

按照唐紹儀從美國公使那邊獲得的動靜，因為“薪州事情，小報歉題目以及隨後的中俄庫歸鐵路合作題目，現在的日本當局內部正在停止狠惡的辯論，籌議是不是該給中國一點色彩看看，畢竟，趙北在這兩件事上的“吃相”太丟臉。把日本當局的報歉當作轉移百姓視野的手腕，從而奇妙的與俄國站到了一起1並且還使公眾在成心偶然之間忽視了趙大總統的“賣國”行動。

實在交際備忘錄上也冇提甚麼刻薄的前提，不過就是參照俄國的阿誰“庫歸鐵路打算1。小草擬了一個新的鐵路打算，這條鐵路由杭州出，橫穿淅江、福建，中轉廣東境內，並終究與那條廣九鐵路接軌，這條鐵路也是中外合夥修建，建成以後，應當也參照中俄庫歸鐵路構造一其中外結合鐵路公司。共同辦理統統事件。

讓外務部的這間辦公室裡，唐紹儀與伍廷芳一聊就是一巾”告，伍朝樞下午就要乘火車趕去天津，然後由天津登船去智利，因而伍廷芳適時結束了說話，帶著伍朝樞分開了外務部。

集會結束以後。唐紹儀又打了個，電話去總統府扣問總統行跡，但仍被告之，總統先生還在南苑6水兵結合參謀處，不曉得甚麼時候纔會返來，侍從室的那名副官建議唐總長直接去南苑見總統。

戔戔一份鐵路扶植和談便能夠引發天下局勢狠惡竄改，這毫不是危言聳聽，這或許就是所謂的“四兩搏千斤

既然唐總長都不反對這個鐵路打算1”那麼，其彆人天然也不好反對，因而，這外務部迅給出了定見，“激烈建議”總統批準這條中英鐵路打算，以此和緩中英兩國嚴峻的乾係。