第一百四十六回 采購清單[第1頁/共4頁]

1950的新中國幸虧另有那麼些個剩下的機車廠，像是唐山機車車輛廠，青島四方機車車輛廠，北都二七機車工廠，哈爾濱車輛廠，齊齊哈爾車輛廠，瀋陽車輛廠等等。

小強又采購了兩千輛海南金鹿個人出產的四驅拖遝機，這玩意你說是拖遝機吧，他有個卡車鬥，你說是卡車吧，明顯就是拖遝機的改裝版，這車型遠銷外洋，在東南亞和南美的熱帶雨林蒔植園中跑的歡的很，泥濘崎嶇全不怕，因為人家底子就不需求有路，全部一超等耐操全地形運輸車。用來做朝戰的火線物質運輸再合適不過了，這車五萬多一輛，小強感覺這一個多億花的值。

堂皇買米又買麵，涕淚縱橫養後代。

遵循目前周蘭拿到的動靜，航天科工個人正要收買這家企業停止重組，把企業的出產方向轉向光學質料的出產開辟，將之前的菲林出產全麵剔除，改成出產光學薄膜。

從1950的61萬噸，到1951的90萬噸，再到1952的135萬噸，新中國的鋼產量三年裡總量是286萬噸。但是在鞍鋼結合高爐建立結束之前，大範圍自產鋼鐵還是不實際的。小強決定，先采購300萬噸鋼鐵，這一下把將來三年的鋼產量總和都給超越了，投入國度扶植後，能夠大大減緩國度資金的困難，實現輸血的目標。遵循這時噸鋼4500-4900的代價，小強安排的各型鋼材采購與運輸計劃在顛末公司研討後報上來了，總代價達到145億之多，小強冇眨一下眼睛就批準了，計劃立即被交給公司各個部分實施下去。

下一步小強對準了一家目火線才宣佈停業的企業，樂凱菲林廠。這家企業曾經光輝過，但是在數碼大潮的打擊下，連美國柯達都死了，他如何能獨活？

有了價廉物美的優良舊鋼軌和舊枕木，小強藉著和鐵道部方纔建立的乾係，又打起了機頭的主張，動車就彆希冀了，電力也不成能，內燃臨時冇這麼多油料，還是先搞點蒸汽機頭吧。1950缺這個缺的要死，新中國從蘇聯僅僅一種“友愛型”貨色蒸汽機頭就入口了1000輛之多。

老端方，荒唐給大夥先唱乞食歌

與此同時小強持續停止著他之前的采購。此次返來，小強的采購目次上又增加了很多急需的物質，主如果鋼鐵和水泥。1950那邊的大興土木搞扶植已經是導致了產業物質的緊缺，中心已經幾次發行貨幣了，再增發下去會形成通貨收縮，此時已經到了必必要輸血的時候。

小強的參與使得樂凱和航天科工都非常歡暢，竟然有人要把之前的膠片出產設備全數吃進？好吧，在闤闠上，機遇不是年年都能趕上的，當你趕上時，記得千萬彆錯過，對他好一點，和順點抓住他，要記得，他是老天爺給的恩情啊。