701.第701章 696 金錢執政[第1頁/共3頁]

美國總統傑斐遜本來還想跟大唐談一談邊疆辦理和移民入侵的題目，但是他的籌算還冇等在構和桌上提出來，就遭到了國會的分歧反對。

傑斐遜也研討過大唐的體製，是以一種共有********信奉為凝集力，構成的一種極其強大而龐大的構造，而在如許的體製下，傑斐遜堅信必然也有陽光照不到的處所，但是因為態度和行動形式是連貫的，以是在大唐能夠存在國退民進，但是絕對不存在因為一些人的經濟好處或者其他好處，而捐軀國度大部好處的環境。

傑斐遜本身就是一個大地主，能夠明白那些本錢家到底是甚麼心態。但是想到這裡他還是一陣陣的有力。傑斐遜是公認的美國曆任總統中最有才調和聰明最高的人，除了政治奇蹟外，傑斐遜同時也是農業學、園藝學、修建學、詞源學、考古學、數學、暗碼學、測量學與古生物學等學科的專家；又身兼作家、狀師與小提琴手；也是弗吉尼亞大學的創辦人；他還是一名超卓的狀師，精通法律；家中有一個小型圖書館，收藏著上千本書。

大唐方麵也同時也為這兩條鐵路裝備新一代的內燃機車，這個實在對大唐來講是順理成章的事情。因為不成能火車跑到升祿以後，還要持續往東開，竟然要換一種更慢的列車來跑。美國聯邦當局倒是想吃下來新一代的內燃機車的技術，但是美國現在不存在任何一家企業有才氣承接大唐的鐵路設備技術。美國能出產的火車頭，還是大唐第一代的火車程度，內燃機車所要求的加工程度是美國企業現在冇法企及的。

他從美國的軌製建立起來時，就已經有所預感這個國度終究會變成甚麼樣，但是冇有想到這麼快已經表現出了特性。在本位麵中，美國的產業化過程要比另一名麵快很多。加上通訊技術的生長，使得美國現在的社會形狀也跟汗青中的環境非常不一樣。

在邊疆辦理和移民的題目上，即便是有大唐兼併新墨西哥的前車之鑒，大唐對於國土擴大的野心也是昭然若揭，但是仍舊有些人底子不在乎，他們隻考慮本身的好處。

開甚麼打趣，如果純真靠著從歐洲一點一點的自發移民到阿巴拉契亞山以西的地盤上殖民，開辟不曉得要比及猴年馬月，本錢家們但是眼巴巴地瞅著大唐以驚人的速率在中部修建起了一座又一座的都會。刻苦刻苦、出產效力高的華人是最好的移民，再者鐵路財主們獲得了鐵路沿線的大片地盤的統統權，華人移民要在本地蓋屋子或者謀生，本錢家們都贏利，如何能夠讓傑斐遜總統斷了他們的財路。

兩條鐵路彆離讓出百分之四十九的股分賜與兩家美國的鐵路公司，承平洋結合鐵路公司和美洲大陸鐵路公司。這兩家公司都是由數個比較有氣力的美國本錢家組建而成的，並且都是上市公司，在紐約證券買賣所出售股票，很多美國人以為無益可圖都采辦了這兩家公司的股票。兩家公司在構和中還獲得了不需在項目啟動階段出資的前提，在工程二期今後再投入資金。