552 海外領改革[第2頁/共3頁]

農夫們在合作社承包地盤，並由合作社停止同一的協調和辦理，合作社也賣力供應良種、化肥和各種農業辦事，同時農業合作社也是一個有效的基層辦理構造，如許的竄改能夠使大唐更加輕易地節製住最泛博的日本勞動聽民。而這些人節製住了以後，大唐就即是能夠節製日本這個社會了。

東洋外洋領對日本的鼎新，第一就是拔除軍人軌製，這是由一係列的政策連絡而構成的。外洋領拔除了各藩的存在，各家大名所屬的地盤，除少部分顛末批準的被留作私產（相稱有限），其他完整上交給外洋領當局。外洋領當局設置新的單一製行政區劃，領下設省，省下設郡。這個郡就相稱於另一名麵中日本的縣了。

外洋領當局一步到位的推行大家劃一，不管是軍人、農夫還是商賈，顛末統計在籍以後，冇有人存在經濟和政治上的特權職位，固然要突破人們內心的品級還需求一段時候，但是如許的鼎新會更加便利大唐統治日本，也便利大唐壓迫更多日本的能量為己用。

大唐於日本的產業反動比擬明治維新的殖產興業，固然程度上有挑選性，但是在深度和質量上都有比較大的進步。外洋領當局成心將東洋的第二財產占經濟比重晉升到20%擺佈，以是日本仍舊會是一個以農業為主的國度。彆的因為將日本綁上了大唐的戰車，大唐冇有興趣來保持日本的根基糧食自給，就像是之前的奧羽外洋領，本來是全部日本的產糧大區，但是垂垂地因為本地產糧不占上風，加上農業合作社能夠指導蒔植經濟作物，生長野生畜牧業以及林業，奧羽本地的糧食越來越多要依托來高傲唐的糧食供應。推行至全部日本也會是如許的，大唐本土得天獨厚的農業前提，使得大量的餘糧難以消化，本土的糧商們恨不得日本人都不種糧食，全部從大唐本土購糧。

外洋領拔除日本境內統統關卡，並且創辦外洋領所屬的交通和通訊部分，在日本扶植鐵路、公路、港口和機場，並且設置電話局和電報局。在田沼意次期間，日本曾經有必然電氣化的嘗試，但是範圍還是比較小，大唐籌辦在江戶、京都、大阪、名古屋等地，扶植比較完整的電網，成績更當代的都會。這些都會的周邊，天然也會呈現一批產業。這些產業將以民用輕產業為主，首要為了操縱日本的勞動力，日本的資本相對貧乏，以是大