第三百六十一章 比利時借款[第3頁/共4頁]

不得不說，比利時人的這個說辭對趙東雲而言還是很有引誘力的！

不過現在的趙東雲也顧不上這些了，隻要冇有那些亂七八糟的政治要求，純真高利貸的話他可不害怕甚麼，彆說七厘了，就算是八厘乃至九厘他都敢借，隻要借到充足的錢武裝軍隊同一中國，等同一中國後還怕這戔戔幾千萬英鎊的債，來個三年天然災害就還清了。

陸微祥道：“總統說的是，隻是時候拖得太晚也不好，固然職部不曉得軍務，但是也曉得我軍持續大量軍費，而其他方麵也需求大量的破鈔，如果這善後告貸一向拖著談不下來，恐怕要遲誤事了！”

很明顯，就連英國人也不肯意持續拖著，乃至於贏利的機遇從手裡溜走，甚麼是國度好處？贏利就是國度好處啊，你們這些英國的交際家們不給大英帝國的銀裡手們爭奪國際存款的機遇，還要你們這些交際職員做甚麼？

在當代的中國政治環境裡，‘路權’這兩個字絕對是政治地雷，誰碰誰死，特彆是近幾年來，海內不管是公眾還是官員都對外資掌控中國鐵路極其惡感，前邊的粵漢鐵路就是最為較著的例子，該鐵路本來是被美國獲得了築路權，但是倒是引發了海內的極大反對，乃至掀起了抵`製美國的海潮，最後前清當局被迫以高價縮迴路權，以官督商辦的形式募集工商本錢自行構築，但是要想在海內籌集本錢構築鐵路談何輕易，一向到1906年10月前清滅亡都冇拿出一個詳細的商辦章程來，再過來南北發作內戰，這鐵路一事天然也就一拖再拖，天曉得甚麼時候才氣重新完工修起來。

雷克司也是笑嗬嗬的迴應，不過兩人並冇有過量的扳談，雷克司神情倉促，彷彿有甚麼事要急著分開，而朱爾典也不好讓趙東雲等本身，畢竟他也曉得趙東雲是個大忙人，一天二十四個小時幾近每一個小時都是有著嚴格的安排，用飯、歇息、訪問官員、停止集會，訪問外賓、停止甚麼典禮等等，這些事情都是被秘書處們見縫插針安排的漸漸的，以是趙東雲的路程表都是一環扣一環，你朱爾典早退了半個小時，等你再到的時候，人家趙東雲早就停止下一項事件了。

荷蘭、瑞士也是提出了比較優惠的存款前提，不過他們也是有著比較特彆的要求，那就是存款的利錢遍及偏高，並且一樣要求鹽政或者處所財務的抵押。

趙東雲道：“方纔美國公使柔克義來過，固然提出的要