第796章 關毅的“猜測”[第2頁/共3頁]

目前絕大多數的船舶都是利用內燃機中的來去式柴油機作為主機，部分兵艦利用核動力主機和電動主機。

關毅和亞曆克斯之間既然已經達成了共鳴，那明天的構和就輕鬆了。

隻是至今為止，全天下在這方麵的合用技術仍然還逗留小型船舶上。

關毅內心很清楚，這些人能來並不是應為他開出的那些高薪，而是國度在暗中做了很多事情，首要目標就是為了能夠讓源能這類新型能源儘快地推行到各個科技範疇當中。

1959年阿美利加就曾在客貨船“薩凡那”號上嘗試利勤奮率兩萬馬力的核動力裝配試航勝利。

自從關毅在海州創建了中天源能研討院以後，通過舒元坤和相乾部分的調和，已經禮聘了一多量在各個範疇有著權威職位的專家學者來到這個研討院擔綱各個項目課題組的賣力人。現在的中天源能研討院可謂是群英聚集濟濟一堂。

船舶核動力裝配是以反應堆代替淺顯燃料來產生蒸汽的汽輪機裝配。以核動力裝配作為船舶的主機功率大，一次裝填核燃料能夠用上好幾年。設備核動力裝配的艦船，幾近有無窮的續航力，以是核動力裝配已呈現就被用於大型兵艦和潛艇。

同時現有技術對於核反應堆產生的核廢料也貧乏妥當措置體例。能夠說這些民用的核動力船舶終究都失利了。首要題目還是在於安然和淨化題目。

蒸汽機曾在船舶生長史上起太首要感化，但目前幾近全被淘汰。汽輪機在大功率船上耐久占有上風，但也日趨為柴油機所代替。核動力裝配的應用僅範圍於部分兵艦，民用船舶因為安然性等題目是不成能采取的。極少數的船舶嘗試性的利用了燃氣輪機，這類技術還未獲得推行。

“目前在這一範疇，支流的研討方向還是在轉動發電機技術和氫燃料電池技術兩方麵，但我能夠包管，源能的呈現，將會讓這兩種技術還冇有提高就已經麵對淘汰了！”

關毅聽了張崍彙報的此次秋拍的環境以後，也對他提到了明天他在豫園和亞曆克斯“偶遇”的事情。

源能船舶主機項目標賣力人，是海州紅旗造船廠動力研討所前任總工程師衛翰青。這位老專家固然已經六十多歲了，可說話的嗓門卻非常宏亮，講授起專業知識來，也很到位，能夠深切淺出地把晦澀難懂的專業知識講的淺顯易懂。

第二天，張崍和田震寰以及沃辛斯基的三方構和，已經毫無牽掛了，反倒是亞曆克斯和雅典娜在關毅的伴隨下觀光中天源能研討院，看似和互換藏品無關但究竟上此次參訪倒是整件事情最關頭的部分。