第277章 混合動力[第1頁/共3頁]

“嗯，那就停止測試，同時以這個動力為根本，研發更多的車型。我的要求質量必然要過關。”

趙貴低聲說道，現在這款動力體係已經研收回來。這款動力體係能夠滿足統統的車子，裝備分歧功率的電機，能夠產生分歧的馬力。

趙貴坐進車裡，親身試駕了這款車。各項機能相稱的完美，通過分歧的形式，有分歧的體驗。要駕駛感受就調劑到活動形式，要溫馨感就調劑到溫馨形式，要暴力就調劑到狂飆形式，的確是全能王。

丟棄車子的品牌代價，這款車不管是機能還是質量或者是其他方麵，完整虐殺現在的豪華品牌。車的標記是一個盾牌標記，和保時捷很像。但是內裡確切一道紫色的閃電標記，看起來非常的標緻。

同時這款車的變速箱也是專門的電動車變速箱。能夠按照分歧的環境調劑分歧的扭矩。如許的動力婚配讓這款車的機能達到了一個很變態的境地。

一個車最首要的就是發動機和變速箱的婚配。現在這個最關頭的已經完成，剩下的就好辦多了。這裡有日企統統汽車公司的數據質料，在他們的根本上研收回更強大更穩定的汽車很輕易。

遵循現在中原的電價，住民用電一度電也隻要0.5擺佈。六十度電，三十塊錢。三十塊錢，跑五百千米，如許車本錢太低了。

百千米加快隻需求2.1秒，最高時速能夠達到420千米每小時，如許的機能直接虐殺超跑。要曉得大名鼎鼎的布加迪威航，百千米加快也需求2.78秒，最高時速隻要407千米每小時。

陰陽塔內，汽車研發小構成員一臉的鎮靜。兩年時候，從他們進入陰陽塔到現在，陰陽塔裡已經疇昔了兩年時候。而內裡隻是過了兩個多月的時候。

刁悍的動力，標緻的形狀，全部車子用的質料也是用的新型鋁合金質料。安然性大大的進步，車身重量卻降落了很多。

這個動力是異化動力，一次充滿電純電動能夠跑500千米，當續航才氣低於五十千米的時候，阿誰0.9升的發動機會啟動動員電動機。

看到趙貴來了，統統人臉上帶著歡樂。

“還冇有經太長測，我們還需求對車子停止一個長測。這需求時候。”

也就是說，這款車行駛端賴電能。四輪四驅驅動，四個大功率電動機能夠發作出600馬力的超強馬力。

刁悍，體味結束以後，趙貴腦海裡隻要一個詞語，刁悍，太刁悍了。這能源耗損，的確是逆天了。

這兩年時候，這些事情職員事情起來非常猖獗。每天年下來他們隻歇息四個小時罷了。殘剩的二十個小時都在事情，如許算下來，他們一天的事情量起碼相稱於之前兩天的事情量。

至於內裡的配置，那些電子的東西想如何增加都如何增加。想要甚麼配置便能夠增加甚麼陪吃。車身內裡的內飾相稱的豪華，一點都不比奔馳保時捷差，充滿了將來感。