第302章 紅旗山貓[第1頁/共3頁]

高朋萊的紅旗已經弄好了，其他個人的車子也在快速的停止。隻弄一個殼子，這件事情還是很簡樸的。三家公司早就有本身的設想理念，現在要做的就是把本身的設想理念融入到這款車裡，構成本身奇特的氣勢。

這份數據是可駭的，要曉得大名鼎鼎的法拉利F12的數據也不如這款車。法拉利F12,百千米加快隻要3.1秒，最高時速隻要340千米。

短短幾天工夫，高朋萊的研發團隊就被新的外殼給弄了出來。全部車子充滿了超跑的風采，看上去特彆標緻。

現在藍電的第一款車的長測已經差未幾結束了。藍電的第一款車也是時候呈現在大師麵前。

如果能在那裡拿到高分，對於紅旗他們來講絕對是一個非常好的動靜。

活動形式百千米加快4.5秒，最高時速250千米。喜好活動型的人能夠翻開這個形式。

安然配置也非常的豐富，汽車裝配水準絕對是最初級彆，新的出產線的裝配工藝是最頂尖的。全部車子安然碰撞，絕對能夠拿到最優良的成績。

“很好，讓出產線出產一些樣車出來。我們要去各個國度去停止碰撞測試。”

至於高朋萊的紅旗，那就更簡樸了，直接把樣車換個標就行了。隻要做一下略微竄改，統統都冇題目。

但是形狀比高爾夫都雅多了，最誇大的還是動力體係，450匹的馬力，四輪電動驅動，最高時速352，百千米加快2.95秒。

這個軸距比標準的寶馬3係的軸距還要長40毫米，空間在同類產品中絕對是最優良的。

趙貴微微一笑，之前在M國的時候，趙貴就建立了藍電汽車個人，並且還收買了悍馬個人。

趙貴看著這款車笑了起來。這款車上市後，絕對是一個大殺器。

每一個形式都有限定。溫馨形式的百千米加快六秒，開起來特彆穩特彆溫馨。最高時速也被限定在220千米每小時。

趙貴低聲說道，碰撞測試是必必要做的，一輛車的安然性非常首要。而如許的測試，在西歐那裡做更有壓服力，畢竟那邊的律法比較完美，並且標準比較高。

藍電的第一款車就是那款四門轎跑，是一款大型車，軸距達到了3100毫米，絕對屬於大型車。

藍電梟龍，這款車的型號。現在梟龍終究長大了，是騾子是馬也該出去溜溜了。

內部的高科技更是屌炸天，另有最早進的主動駕駛體係，駕駛幫助體係等等。

而這款車有四個形式，溫馨形式，活動形式，賽道形式，猖獗形式。

形狀標緻，機能逆天，但是這倒是一輛開起來溫馨，做起來溫馨的大型車，開起來絕對比超跑舒暢多了。長時候駕駛也冇有任何駕駛。

而現在，這些人的任務更簡樸，甚麼都弄好了，你就傳一件衣服上去，統統都非常輕易。