第120章 Change.01（一更求訂閱）[第1頁/共4頁]

“我想說，阿斯頓馬丁來了，保時捷，法拉利你們都籌辦好了麼？或者還要加上奧迪，寶馬，奔馳，你們都籌辦好了冇？”

“這也太醜了，和本公主的氣質一點都不符，話說張首富挖來那麼多優良的設想師，如何就設想出這麼一個醜東西。你如果不把她變標緻了，我就和我的姐妹去買法拉利了！”

不過保時捷也不是冇有幸運，全天下都曉得。阿斯頓馬丁以精美的做工而聞名於世。在英國，他就是超跑範疇精美的藝術品，美輪美奐。但是到了華國，它還是那樣嗎？全天下都曉得，華國自主品牌的車子，做工都非常的差勁。

現在，阿斯頓馬丁終究暴露了它的虎倀。環球將近300家阿斯頓馬丁的4s店麵覆蓋麵，這幾近已經和保時捷相差無幾。同時華國雲台市年產量二十萬輛的全天下最早進的車輛出產線。都在表白。阿斯頓馬丁要在汽車範疇殺出一片六合。而作為阿斯頓馬丁的直接敵手，保時捷天然感到了危急。

德國海內，大眾旗下保時捷公司現任總裁尤裡賽斯.鮑爾一向在存眷著阿斯頓馬丁的最新環境。畢竟阿斯頓馬丁自從被華國超等富豪收買以後，大行動幾次。

說實話，對於阿斯頓馬丁的邃密做工，一向令保時捷望塵莫及。但是在科技範疇，阿斯頓馬丁老是慢半拍，彷彿對於最前沿科技並不感興趣。常常都是某項科技在其他品牌獲得效果後，阿斯頓馬丁才考慮增加這項配置。

就在全天下開端唱衰阿斯頓馬丁的時候，一則從體育範疇傳來的動靜，完整震驚了全天下。

阿斯頓馬丁冇有給出任何的解釋，統統的數據也都是通過勒芒24小時耐力賽官網上查詢到的數據。但這激發了全天下相乾範疇的震驚。

開端的時候，阿斯頓馬丁的新戰車隻是在小範圍內引發顫動，並冇有鼓吹出去。但是當全天下開端唱衰阿斯頓馬丁的時候。在隨後的米國亞特蘭大賽事中，阿斯頓馬丁新戰車再次以絕對的上風奪得冠軍。

產量的希少。導致阿斯頓馬丁保護本錢的昂揚。固然每一輛超跑的保護用度都非常的昂揚。但是阿斯頓馬丁的保護保養用度，是其他品牌的兩到三倍，加上保養保護的不便利，這也是導致他的客戶希少的啟事。

同時華國官方媒體，也是初次以大篇幅的筆墨報導了阿斯頓馬丁這款超跑的成績。當然，重點並不是勒芒24小時耐力賽兩連勝。而是這台超等機器怪物，他是完整有華國自主設想出產的，它的每一個零件都是華國製造。當然，最後不忘總結，這是華國產業範疇極大的成績。

全天下統統的超跑愛好者開端存眷這台定名為的超等跑車，他們信賴這台車必定會在阿斯頓馬丁今後的產品中呈現。隻是目前蓋頓工廠已經全麵停產，隻儲存歐洲設想院以及其他一些幫助部分。而華國的阿斯頓馬丁工廠，還在嚴峻的調試中，目前還冇傳聞一輛阿斯頓馬丁試出產。