第143章 暫時的勝利（三更求訂閱）[第2頁/共4頁]

乃至為此阿斯頓馬丁和羊城晚報已經打大官司，隻是因為各種啟事，法院遲遲不開庭。對於打官司，他們這些媒體底子不怕，隻要能進步銷量，即便被法院判罰一些錢，也是無所謂的。隻要影響力大了，驚駭冇有錢掙。何況哪家媒體在本地冇有影響力，即便他們這邊優勢再較著，法院不宣判用心拖著，彆人也耗不起。

華國日報的批評員文章，以相稱大的篇幅，為阿斯頓馬丁正名。當然，苦的是海內車企的老總們，他們真的甚麼都冇做，就被媒體們扣上瞭如許的屎盆子。但要說不是他們做的，誰信，媒體冇事乾會合體唱衰一家企業，如果冇有合作敵手的影子，底子不成能。

“我還要說的是海內的車企們，彷彿對於阿斯頓馬丁並不歡迎。我這裡就很不睬解了，目前海內的汽車市場如何樣？海內車企們根基上都在二十五萬元以下區間爭的你死我活，相互排擠。二十五萬元以上的車子，海內車企們另有甚麼車，或許除了少量的幾款合夥品牌，自主品牌幾近冇有。在往上提，五十萬元，另有我們的品牌嗎，對，另有，隻要俗稱的abb三個品牌的幾款初級車，其他品牌一款冇有。在往上提，六十萬元以上，冇有，絕對冇有。六十萬元以上在冇有一款海內出產的車子，全數都是外資入口品牌。而阿斯頓馬丁的售價是多少，最低配已經達到七十萬。我很費解，阿斯頓馬丁和他們底子冇有一點好處牴觸，他們用的著這麼吃力絞殺阿斯頓馬丁？”

華爾街日報的這篇文章，算是火上澆油，讓本來已經慚愧的華國人頓時同仇敵愾，必然要和勇於歪曲阿斯頓馬丁的那些險惡權勢做鬥爭。

大記者陳麗在這段時候，一如既往的力挺張烈以及他的阿斯頓馬丁，天下媒體都曉得。這時，國人翻看陳麗前後的幾篇文章，頓時感覺如許的記者纔是業內的知己，不至於像其他媒體那樣，聽風就是雨，底子不成信。她能在天下一片質疑中，對峙如許的原則，如許的記者就是好記者。如許的記者就應當獲得本年的華國訊息獎或者範長江訊息獎。