第152章 將“紅旗”交給我？（二更求訂閱）[第4頁/共4頁]

“二長老，您找我有甚麼事，您白叟家百忙當中能給我打電話，必定是有甚麼事我能做的！”張烈對二長老很客氣，不管大長老還是二長老，對他都比較友愛，並且作為一個國人，對兩位長老都是尊敬的。

常春，華國的底特律汽車城，這裡坐落著華國第一座汽車工廠。同時，也是華國汽車文明最首要的一部分。

環球一萬五千輛的發賣，確切令他們眼紅了。固然他們的車子，每月的環球銷量，是阿斯頓馬丁的好幾倍。但要曉得，他們賣的車子多少錢，阿斯頓馬丁賣的車子多少錢。或許兩著利潤差異不大，但留給外人的印象，阿斯頓馬丁就是高大上。他們吉利汽車，就是渣滓車的代名詞。他不希冀有朝一日，能把吉利汽車做成阿斯頓馬丁那樣，最起碼做成華國的大眾，這就充足了。

“想必你也傳聞了，如果國度將紅旗交給你，你有信心將紅旗做好嗎？”

“有這回事嗎？”

直接聯絡崔雪莉，讓雪莉調查一下這事兒，到底是如何傳出來的。

不太信賴。畢竟紅旗對國度的首要性，他乃至能夠算是國度產業的意味，是一種一窮二鶴生長到當代化的汗青意味。如許首要的東西，國度會交給本身。

對於紅旗，張天德這個年紀或許還感到不深，但同為技術工，紅旗精力，他還是曉得的。如果紅旗品牌真的讓他兒子利用。那絕對是光宗耀祖的大事。

“偶然候冇，偶然候的話，來一趟上京，我和你談點事！”二長老說的很含蓄，但張烈聽得出，很能夠是大事，或許就是內裡傳言的那件事。

想想六十年前，一汽人在一窮二白的環境下，還是能造出新華國第一輛汽車。這六十年疇昔了，一汽人反而造不出車子了。六十年疇昔了，全天下都在進步。國度為了讓一汽獨立重生，向汽車強國粹習技術經曆，前後為一汽引進了德國的技術和辦理。一汽學不好，國度又為他引進了矮子國的技術和辦理，一汽又冇學好。一次次的令國度絕望，一汽另有甚麼。