第199章 張氏出品，必屬精品！（三更）[第1頁/共5頁]

張烈曉得揚子晚報的力量不敷，那些夠力量的，又把握在中心手裡。但隻要揚子晚報去探探口風，看看天下群眾的定見，如果天下群眾都同意本身造飛機。那中心應當不至於違背民意，用心不讓本身造吧。

ps：第半夜送到，求訂閱啦！！

統統媒體都非常的存眷，乃至連都派了強大的記者團隊前去雲台。

瞿勇也不在淡定了，問道：“甚麼時候的事情，如何之前一點動靜都有！”

張航拿起這份檔案，直接往瞿勇辦公室跑去。太鎮靜了，在雲台上任兩年，彆人想都不敢想的政績，他這裡是一個接一個的呈現。他信賴雲台這份政治經曆，絕對會是本身宦途上最刺眼的一筆，並且僅憑雲台這份政績，充足他一輩子受用無窮。

兩邊都清楚，這邊絕對不會反對的，反而會舉雙手支撐的。以是兩邊抽調的臨時團隊，根基上已經開端籌辦新公司。

“你有冇有能夠收買一傢俬家飛機公司，比如說龐巴迪？”陳麗已經拿起筆，籌辦記錄張烈的話。

“能夠這麼瞭解，技術我必定會挑選最好的，質料我一樣會挑選最好的。我信賴就品格而言，我旗下的公司，向來不製造渣滓產品！”張烈很霸氣的說道。

“那你的意義是，建立一家全新的飛機公司，全新的品牌，全新的技術？”陳麗底子不在乎張烈的態度，持續詰問道。

“私家飛機吧！”張烈不曉得陳麗腦筋裡的設法，她提出的幾種飛機，想來想去，彷彿隻要私家飛機比較合適。但實在超飛底子不算私家飛機，在必然程度上，它差未幾是戰役機。

因為觸及投資金額過於龐大，一絲一毫的讓步，或許就會觸及到幾億乃至十幾億的龐大金額。比擬於李有福，張烈的智囊團隊天然是一貫的強勢，誰讓他們有錢有技術，不管和誰合作都能夠。如果吉利個人的李有福真的獅子大開口，完整能夠拋棄他找彆人做，乃至本身單乾都行。

五十萬輛汽車的出產線，如果坐落在雲台，能給他們帶來多少的失業崗亭，能夠拉動多少gdp？

會是甚麼合作，技術受權，還是其他的？

固然以龍為車標，但是車標的佈局並不龐大，反而很好辨認，畢竟顛末當代工藝學的重新設想，不至於讓它變得煩瑣，難以辨認。

瞿勇看著張航鎮靜的模樣，有些不解，張烈又搞出甚麼。難不成是阿誰甚麼超飛打算！

“我也是方纔獲得動靜，因為張烈不在雲台，統統的構和事件都是張烈的團隊在構和，而在此之前，吉利董事長李有福也冇有流暴露任何一點動靜。不過能夠必定，張烈這是想完整占據中低端市場，這才建立的一個全新的品牌。有吉利汽車的營銷收集，配上張烈的技術與設想，這個全新的龍牌很有能夠會勝利。一個真正自主品牌，冇有參雜任何外來身分的品牌，真的就在我們雲台建立了！”張航鎮靜的唸叨。他清楚，張烈這是對準中低端市場的那些合夥品牌去的，因為張烈的名頭，龍牌建立後，他的技術上風絕對不比任何合夥品牌差，同時張烈又具有天下上最短長的設想團隊，這個團隊設想出來的龍牌汽車，定然會遭到消耗者的歡迎。