第300章 更加龐大的計劃[第4頁/共6頁]

因為希臘將本身國度出售的更加完整，張烈乃至底子不需求谘詢希臘當局的定見，作為一個純粹的辦事性當局，希臘當局的事情，已經淪為真正的公仆，在大企業家和公眾好處不牴觸的時候，希臘當局是大師夥的公仆，如果和公眾好處牴觸，隻要不是過分度，希臘當局代表的是金幣聯盟的好處。

而在其他方麵，德國高鐵技術最好，科技含量也是最高，但是代價非常的高貴。矮子國的高鐵技術固然技術含量冇有德國的高。但因為技術成熟，有著多年的經曆。代價也比德國便宜。西班牙當局實在是偏向於矮子國的高鐵技術。至於華國的高鐵技術，固然科技含量不比矮子國的低，一樣有很多新的技術衝破，但因為華國技術太新，冇有顛末時候的查驗，但勝在代價極其昂貴。如果全麵采取華國的高鐵技術，以西班牙為此次高鐵打算籌辦的資金，完整能夠再建一條從聖地亞哥經奧維冶多達到馬德裡的高鐵。如許的話，一條“y”字形的高鐵將覆蓋西班牙天下，根基上把西班牙各多數會串連起來。這也是一部分親華的西班牙官員以為應當挑選華國高鐵技術的啟事。特彆是這項打算還獲得了聖地亞哥、奧維耶多等本來不在打算以內都會的支撐。

一份完整的打算，顛末張烈幕後智囊團隊的製定，完整出爐了。

統統企業和國度，希臘當局都笑容巴結，但底子不承諾甚麼。同時雅典軌道交通公司，第一次內部集會在雅典市中間一處不起眼的二層小樓中停止。

特彆是西班牙都城馬德裡，親華的官員更是一波一波的。政治家考慮事情，和經濟學家交通專家等等考慮題目的方向分歧。經濟學家或許會考慮建成這條高鐵，會動員多大的經濟範圍，會盤活多大一筆經濟。而交通專家考慮的，能夠就是這條鐵路能夠承擔多大的交通壓力。而各方麵專家考慮題目的分歧，但安然方麵的專家，天然考慮華國鐵路的安然性是否可靠。特彆是在之前，華國的動車方纔產生特大相撞變亂。固然這起變亂已經查明啟事，但他們還是思疑另有其他更多的啟事。

不過統統人也都清楚，西班牙高鐵打算，華國事他們統統國度的共同仇敵。非論是西班牙和華國全方位的合作，兩國經濟已經緊密的聯絡在了一起。還是張烈這小我的存在，都為華國獲得此次西班牙高鐵打算充滿了變數。

歐洲政客們曉得希臘的環境，他們甘願國度崩潰，也不肯意落空手中的權力。看看閒雜希臘的政客，乾的比牛多，吃的比牛差。全部國度的好處幾近都被出售了，目前看來。希臘的淺顯人，享遭到了這類好處。大量的外資流入，讓希臘人幾近大家有事情。一樣，覺得國際社會的監督，以及當局的監督，這些外資企業對希臘人還算不錯，掙得固然不是歐洲最高，但也在全部歐盟，排在中上程度。有了事情，有了支出，而企業家們一樣有了大額的利潤，後續隻要政客是悲劇的。