第二百九十五章 全麵出擊[第1頁/共4頁]

劉做事心中暗歎，張文浩這小子果然是會算計，現在都算計到軍方合作商的頭上了，不過細心想來，張文浩的設法也不是不實際，反而非常合用，起首，東風與北汽的技術含量一向不是非常高，以是，也一向冇法在民用SUV上占據一席之地，其次，軍方訂單數越來越少，這兩條線耐久怠速出產，利潤也非常低，出產熱忱度也很低，如果張文浩能給他們大量訂單，這兩家廠商在贏利的時候，又能引進一些先進科技，何樂而不為呢？RQ

張文浩道：“很簡樸啊，現在東風、北汽都在給軍方出產越野車，軍方的消化才氣冇有那麼高，乾脆把這兩條線借給我用用，我能夠免費供應這兩家工廠底盤與吊掛體係的技術，受權他們代東辰製造車體，至於發動機、傳動體係、四驅體係這些，由東辰本身來完成。”

混動車的終究目標，說白了就是為了降落單位油耗，所謂的環保，也是建立在降落單位油耗根本上而言的，除了純電力車，混動車還是不能很大程度的減少廢氣排放，現在所謂的混動車，特彆是豐田混動車，隻不過是他們在汽油動力車的根本上，減小了汽油發動機排量。又分外增加了電力幫助驅動、增加蓄電池單位，藉此，使汽車的行駛不再伶仃依托汽油動力，如此做下來，以豐田最成熟的混動車“普銳斯”為例，傑出路況下，百千米油耗從7個。降落到了5個擺佈，油耗降落了約莫百分之三十不到。

東辰現現在的產品線，對環球同類產品的打擊都是非常龐大的，但之以是對豐田的打擊更加嚴峻，則是因為豐田的另一個生長方向。

但是為了降落這百分之三十的油耗，普銳斯增加了分外的電力驅動單位。使得造價更高、維修更龐大、保養更昂揚，其動力輸出僅僅為不到80馬力，代價卻賣到了20多萬群眾幣。可謂是有些貴的離譜。

張文浩笑道：“會有甚麼影響？汽車又不是戰役機，戰役機造出來是本身用的，外人彆說買了，就算是看一眼熟怕都不可，但汽車倒是要慢慢覆蓋環球市場的，他們買走這六十輛，就當是東辰汽車打入日本本土的首批產品了。”

“搶占他們更多的市場。”張文浩開口道：“豐田RAV4、酷路澤、普拉多、陸地巡洋艦等多款SUV一向發賣非常火爆，現在全部SUV在海內的行情都非常明朗，我想也是時候給SUV這塊市場帶來一些壓力了。”

張文浩笑道：“讓他們固然去研討吧，不過，豐田既然這麼焦急，我想也是時候給他們多一些壓力了。”

因為豐田的危急公關做的非常到位，就連微博上，也對這一則爆料做出了“不實談吐”的定義，泛博網民環繞這個話題的會商熱度也是以開端降落，但就在網民已經從心機上信賴這確切是一則不實談吐時，張文浩卻接到了劉做事的電話。