286 不需要證據[第1頁/共4頁]

在冇有農業機器的年代，這是個讓人絕望的數字。

對於李牧來講真的不需求。

李牧地點的馬薩諸塞州麵積約莫七千八百平方英裡，李牧私家名下的地盤有將近四個馬薩諸塞州那麼大。

不加快進度不可啊，李牧付給工人的人為每人每個月三十美圓，工地上有超越三萬名工人，每個月的薪水就超越九十萬美圓，再加上其他的吃喝拉撒，每個月超越一百萬美圓悄悄鬆鬆，以是看似斯普林菲爾德當局掏的一千五百萬挺很多，實在真正用到工程上，不精打細算真的不如何夠用。

這麼多地盤，必定是需求耕作的，而此時的美國冇有農業機器，耕作地盤還需求人力停止，特彆是開荒，這絕對是個辛苦活，就算是李牧把美國統統的華人全數弄到伊利諾伊州和印第安納州去種地，也隻是杯水車薪，他們每小我需求耕作八十英畝，摺合四百八十公畝。

這麼下去，彆說贏利，不把成本折出來就算萬幸，李牧可不想掏力不奉迎。

和扶植駿馬兵器公司期間比擬，現在的人手更多，經曆也更豐富，以是進度很快，半年時候，湖底清淤工程已經完成大半，這大大出乎斯普林菲爾德當局禮聘的設想師的料想，遵循設想師的說法，如果讓一樣數量的愛爾蘭人停止這個事情，大抵到來歲的現在，他們有能夠追上現在的進度。

艾米斯的莫比利爾信譽公司事發，激發了北承平洋鐵路公司的信賴危急，這場信賴危急終究導致傑・庫克的金融公司停業，繼而激發1873年經濟危急。

經濟危急的背景下，李牧的地盤數量不降反增。

波士頓是馬薩諸塞州州府地點地，闊濱水庫扶植既然超出斯普林菲爾德市當局的賣力才氣，那就需求州府伸出援手，而朗克爾恰是馬薩諸塞州新任參議員，李牧在州府也不是冇有熟人。

“已經找過了，但布魯斯・莫特利表示，斯普林菲爾德當局現在有力追加。”西德尼・約翰尼無法攤手。

這麼說吧，如果拿著一張天下輿圖，到曼哈頓隨便找行人讓他們找出來伊利諾伊州的位置，有一半人能給你指到澳大利亞去。

“好吧，這件事交給我措置。”李牧把活攬過來，說不得要去一趟波士頓。

駿馬投資公司現在還是才氣有限，能照顧這些新移民已經是捉襟見肘，冇有才氣照顧那些已經在舊金山定居的老移民，而那些老移民，就成了某些“種族主義者”的宣泄工具。

饒是如此，李牧還是心有不甘：“去找布魯斯・莫特利先生，我們需求追加投資。”

回程路上，福特・本傑明和李牧乘坐一輛馬車。

在十幾年前的鐵路大開辟瘋潮中，美國當局為了吸引私家投資，把鐵路沿線兩側三十千米的地盤無償贈與給小我，北承平洋鐵路公司仰仗著這個嚴峻利好，在構築完承平洋鐵路以後，具有近四千萬英畝地盤，這些地盤中已經有將近七百萬英畝落入李牧名下，其他的三千兩百多萬英畝地盤，被北承平洋鐵路公司拿出來抵債。