第217章 南北運河[第1頁/共4頁]

“嗯，不錯，你們漕運部考慮的很全麵，你們籌辦先開鑿哪一個階段？”司馬遹一邊聽李輔的先容一邊連絡汗青經曆停止扣問。

而現在司馬遹的到來，讓中原江南獲得提早開辟，他這麼做就是為了庇護黃河道域不再被過分開辟。在司馬遹的打算中，大晉的政治、軍事中間還是在北方，而經濟中間將一分為二，不再讓黃河道域承擔起全數重擔。

“才一百八十萬人次？也不是很多呀，嘶！上麵的人不會偷工減料吧？”司馬遹自言自語道，在本來汗青上隋煬帝為了開通南北運河但是動用了數百萬民夫。

西段在東漢陽渠的根本上擴大而成，西起洛陽西麵，以洛水及其支流穀水為水源，穿過洛陽城南，到偃師東南，再循洛水入黃河。

現在正在扶植的是通濟渠，該渠是從洛陽開端相同黃、淮兩大河道的水運。通濟渠在黃河南岸，分為東西兩段。

“李愛卿，為了加強朝廷對漕運的節製，朕決定在淮河下流的盱眙設立漕運總督及其部屬機構，專門賣力運河漕運事件，這個事你歸去策齊截下，將來這個部分將由你們漕運部全權賣力。朕估計將來在海運鼓起前，南北大運河的貨色運輸量估計將普通占到天下的一半以上。”

這還不算，他們一邊享用還一邊謾罵隋煬帝的殘暴，司馬遹一想起來這茬兒就替隋煬帝感到哀思。為了不使本身走隋煬帝的門路，司馬遹不敢過分利用勞力，並且還拔除了無償征用百姓服勞役，而改成雇傭軌製。

“臣漕運部尚書李輔拜見陛下，萬歲萬歲千萬歲！”

東段西起滎陽西北黃河邊上的板渚，引黃河水進入淮河的支流汴水，經開封等縣，再折向東南，穿過宿縣，至盱眙注入淮水。兩段全長近2000裡，施工時漕運部也充分操縱了舊有的渠道和天然河道，但因為有同一的寬度和深度，是以首要還要依托野生開鑿，工程浩大而艱钜。但是用時卻很短，不到一年的時候估計就將全數完成了。

在方纔結束的大朝會上，漕運部尚書李輔可謂是東風對勁，本年他們漕運部一共拿到了七百萬貫預算，是尚書省各部分得最多的部分。李輔在其他各部尚書各種戀慕妒忌恨的目光中，拿著運河質料來到了嘉德殿。

除了公路扶植外，來歲司馬遹最看重的就是貫穿南北的大運河，若說姑臧至東萊這條公路是聯絡帝國東西的大動脈，那麼將來貫穿南北，聯絡黃河、淮河、長江等幾大江河，長達一千八百千米的運河就是帝國加強南北聯絡的關頭。

朝廷高低看著戶部提交上來的數占有些發暈，誰也冇想到僅僅是三年的時候，朝廷的財務支出就超越了武帝期間。並且看這個模樣，估計在朝廷同一天下以後，財務還將有一個發作。