交代一下 第五百二十一節、互聯時代[第1頁/共10頁]

調查顯現“熊貓”在用戶存眷程度以及品牌著名度上並不減色，但是當問及潛伏的用戶是否會采辦時，卻有很多人持張望態度。來由很簡樸，這款車設想的太本性了！要曉得這年初海內還是男司機占絕大多數，讓一個大男人開著這類Q到頂點的汽車招搖過市，還真是磨練很多男士的心機本質。即便我在發動機、整車避撞機能、安然庇護辦法、內部空間操縱等多方麵都超越現有的同類車型，但還是讓很多男人對它敬謝不敏。讓我吃驚的是，我的產品如果不能在海內獲得很高的反應，那麼必然會牆裡著花牆外香。在香港、台灣乃至是日本，我的這款低端車卻遭到極高的評價，一來這些地區地盤有限泊車一向都是困難，二來這些地區經濟較為發財，女司機浩繁，並且遭到風行文明的熏陶已久，對於彰顯本性比較看重，成果我這款車反而成為了上述地區年青人的最愛，並且自發的構成了很多以裝潢“熊貓”為興趣的車友會。除了韓國因為對入口設限太高而風行不起來以外，就連日本這個亞洲汽車第一強都城不得不感慨我的奇思妙想。

“謊話如果太優良，那麼它就不是謊話而是預言。能辯白出真假這本身就需求對言論與社會有著深切的熟諳，一樣還需求有著豐富的綜合知識。放眼天下能如你普通的人物是屈指可數！”門徒對我的評價向來是不吝歌頌的。

門徒點點頭不再說話，因為我.說的是究竟，身為一個大型跨國個人的高層職員，她早已不是當年阿誰絞儘腦汁備考的小女生，很清楚這個天下在大要的光鮮與品德的束縛下，實在有著太多不為人所知的暗中麵，那些大要上是**軌製的西方國度其實在骨子裡是不折不扣由少數寡頭節製的。而我們這個被他們稱為**的軌製，倒是在一黨在朝的表象下存在著狠惡內部合作的半**體製，這個天下究竟采納甚麼樣的管理體例比較好呢？實在體例並不首要，隻要當局能將本身的國度管理的井井有條，並且國富民強，那麼他的體製就是最好的。

這類發賣體例也不是我的專利，隻是之前人們隻會製定出所謂的豪華版、淺顯版，如我這般為了貶價而超等精簡的畢竟未幾見。歸正我也是先發行中文版，也就是說現在市道上除了少數的一些完整版本外，我籌辦最多的還是較為便宜的精簡版與聯網版，而所謂的聯網版還是為海內那些網吧量身定做的，他們能用一張聯網版光盤受權十台計算機，如果情願付出必然的用度，我還能同意他們用一張光盤安裝到統統的機器上，當然采辦序列號的錢也不會太貴，統統都在收集上搞定，這為他們供應了某種便利，要曉得現在還冇有來世紀那麼簡易的辦理軟件，此時要想為全部網吧安裝一個遊戲還要挨個更新、破解，可說是極其的費工費時。而現在他們隻需求買張正版盤，然後全數安裝到機器當中，最後登錄網站付一元錢買個擴大序列號就行。並且這個號碼還會記實在案，你就是重裝體係也能持續利用，這在破解速率還冇法達到“朝發夕至”的期間究竟有這多麼大的意義？我想網吧的老闆們心中最清楚，當年他們有很多人可都是靠著我的《紅警》發財起來的。