第5094章 太陽能永動車[第1頁/共4頁]

這需求很大的勇氣。起碼對於大多數人來講，要想鼓起勇氣去做林風的仇敵，很難。何況，林風開出的代價真的很引誘人。5億美圓，買他的控股權，他要說回絕，這個也是有困難的。

林風嗬嗬一笑，隨即拿出紙和筆，花了一個模型出來。

而因為林風這邊推出太陽能永動車，國際石油代價更是回聲而跌。本來歐佩克構造想要將石油代價打壓到70美圓，來和新能源合作，讓大師感覺燃油車一點都不貴。但是這個太陽能永動車的觀點推出，石油代價是直接暴跌到60美圓！這個，就讓人有點受不了了。

“關於本錢題目，很簡樸，加價！”林風很輕鬆的說。

做林風的仇敵？

未曾想，回絕了謝爾蓋-布林，埃隆-馬斯克還是冇能回絕林風。當然，這都已經是木已成舟的事，現在埃隆-馬斯克體貼的是，林風若那邊理本錢題目。

“的確，我此人對朋友就四個字――肝膽相照，對仇敵嘛，就一句話――秋風掃落葉！”林風嗬嗬一笑，“多謝馬斯克先生的成人之美了！”

不過呢，這完善資金，厥後就拉來了埃隆-馬斯克注資入股，埃隆-馬斯克也就成為了最大股東，並且索要了董事長和運營權。而馬丁-艾伯哈德呢，則成為公司的CEO。可惜這幾年，本錢節製不睬想，本來以為製造一台特斯拉，隻需求破鈔7萬美圓，成果呢，本錢卻高達12萬美圓。以是，埃隆-馬斯克一氣之下，將馬丁-艾伯哈德給炒了。現在，馬丁-艾伯哈德固然還握有一部分的股票，但是卻冇有在公司任職。並且據聞，他手中的股票已經出售給了穀歌的謝爾蓋-布林和易趣的傑夫-斯科爾。當然，目前這類環境，兩家公司也想要注資，不過被埃隆-馬斯克給回絕了。

紮伊德，阿勒薩尼這些阿拉伯酋長，更是個個驚怒。這之前不是還隻是太陽能汽車麼，現在竟然都推出永動車了，有這麼誇大麼！這太陽妙技術有這麼短長麼！如果如許，那誰還買他們的石油啊！既然能夠太陽能永動車，那天然能夠太陽能永動機，到時候，誰還要石油啊！而如果冇有人買石油，他們也就是一群土豪罷了，而不會成為現在大家戀慕的阿拉伯石油酋長。

馬丁-艾伯哈德一看，就明白這是甚麼東西，失聲叫道，“永動機！”

這真要研收回來，他們就垮台了！

當初，馬丁-艾伯哈德隻是看到了曾經通用汽車開辟的一款電動車――EV-1，感覺用一款電動車不錯。隻不過EV-1在通用出產了2000多輛後，發明入不敷出，是個賠錢貨，就將其封閉了。而當時，媒體人還寫了一篇文章《誰殺死了電動車》來評價這件事。

太陽能永動車，這個噱頭實在太足了。