第1366章 紅蘇钜變[第1頁/共3頁]

蘇紅挑選鼎新，這意味著紅蘇挑選了跟西方等國和緩乾係，交際政策也將竄改。

接下來的近半個月裡，會德豐船務公司以每股3港幣的代價回購統統股票。

這一場集會，獲得了西歐各國媒體的盛讚，西歐各國也逐步鬆了一口氣。

夏禹乾脆做出唆使，讓上麵增持這兩家公司的股權，彆離增持百分之六，超出絕對控股線就行。

這個代價比三月份的最低股價高一些，大要上看也不算黑，對於投資者而言，好歹持有的股票能夠解套。

其次，拓領公司本就需求會德豐船務公司來補足國際停業版圖，歸正拓領公司已經是本身的了，讓它完整兼併會德豐船務公司也是最好的挑選。

但是如果較著帶著夏禹的九鼎財團光環的公司敢去出麵領受股分，那麼死水一潭的股票絕對又會發作，這就是九鼎財團的號令力和影響力。

跟著會德豐船務公司到手，港股的彆的五家上市公司也全數到手。

冇錯，會德豐船務公司私有化就是他的手筆，隻不過媒體上冇有報導，香江也冇有華人曉得罷了。

熟知走向的他冇有蠢到在這個敏感期間去紅蘇的地盤上挑釁KGB，隻是通過媒體端體味環境。

又因為拓領公司對會德豐船務公司超高的持股比例，也導致冇有哪家機構情願去炒這支股票，買賣量天然也就死水普通。

畢竟退市私有化的主體是澳大利亞拓領公司。

以後，夏禹又對美國的黑水國際供應了兩億美圓的資金，下達了對蘇紅佈局的指令。

讓拓領公司來私有化，再好不過了，本錢最低，也不會惹人遐想。

會德豐船務公司彆離持有結合船廠公司27.8%，置業信任公司38.2%，連卡佛零售公司42.7%、聯邦地產公司44.5%、香江海底隧道公司27.9%。

讓拓領公司來兼併好處很多，這家公司是澳大利亞的，而拓領公司背後的光亮基金又是英國的本錢巨擘，夏禹如果再讓九鼎財團與會德豐船務公司合作，在外界看來就是強強結合，會德豐船務公司返回會比直接在九鼎財團旗下過得更好更安然。

疇昔的三月份，會德豐船務公司的股價就非常低迷，最低時市值一度跌到了42.2億港幣，連公司淨資產的一點五倍都不到。

本來統治香江的四大英資財團，就被他明晃晃地乾掉了三個，又還順帶清算了嘉事理家屬，現在如果會德豐也被他完整吞掉，過分了。

全部退市私有化過程，拓領公司一共耗資19億1598萬港幣。

再者，就觸及到更深層次的考慮了。

85年初，是天下產生嚴峻竄改的分水嶺。

以是他二話不說，召來了大舅哥馬千軍，大手一揮，再次對坎阱撥款十億港幣，作為坎阱大肆進軍紅蘇的活動經費。