第二百九十五章 狩獵之國（十二）[第1頁/共5頁]

在這此中，鹽布鐵路承擔了極其首要的運輸感化，大量的農產品被隆隆的蒸汽列車運抵南村港，然後從這裡超出拉普拉塔河，到達商城、青島、東方、鎮海等首要消耗都會。東潘帕（指鹽布鐵路以東的潘帕平原）的經濟，就在鹽布鐵路的加快助力下，這麼飛速生長著，讓很多報酬之神馳。

王大壯是氣象學家、動植物學家，同時也在地理方麵很有研討。即便在河西鄉當政務官員，客歲他也頒發了一篇有關查科平原及鄰近的安第斯山的論文，遭到很多學者的讚譽。他的論文裡援引了很多由陸軍部分供應的數據，比如山脈高度、隘口位置、叢林範圍等等，可謂是對這些處所瞭如指掌。不過正所謂耳聞不如目見，在見地了安第斯山宏偉絢麗的風景後，現在他隻想像一個墨客那樣吟唱，而不是像一名博士那樣講授。

如許一想，老維森特的內心就又好受了起來。作為出世並不崇高的殖民地官員，他家屬先祖從拉科魯尼亞移民到巴拿馬檢審法院區已經好幾代人了，鬥爭至今才讓他爭奪到了一個彆麵的將軍職位。他不能放過如許的機遇，家屬持續向上爬升需求海量的款項，他必須抓住每一次撈錢的機遇。

王大壯以為，處理的獨一體例，就是將查科平原歸入中原東岸共和國的統治，並在公路沿途設置軍事哨所、定居點等機構――嗯，當然也不能健忘了巨大的免費站，以儘快回籠資金――一步步讓這條公路闊彆傷害。

高山之上，雲低得幾近能夠摸到。

此次王大壯一行人一樣向西班牙人提出，修建一條從雷西斯滕西亞到薩爾塔的高品級公路，以便利兩國間貿易貿易的來往。因為查科平原相對地廣人稀的啟事，從薩爾塔、圖庫曼等地――更精確地說，是從上秘魯等地――前去巴拉圭河沿岸的門路一樣是年久失修，不堪利用，乃至有些路段底子就冇路，或者是牧人、販子自發踩出來的小道。

身處安第斯山脈當中的王大壯，隻覺四周被一層厚重的雲幔環繞著，非常奇妙。他信步徘徊在山中巷子上，陽光顛末雲層過濾後，顯得非常暗淡，山中的野草、樹木都被覆蓋上了一層灰綠色彩。

是以，維森特將軍不敢有任何表態，隻是一味推委，說這事應當上稟布宜諾斯艾利斯檢審法院乃至秘魯總督，他冇法做主。不料王大壯卻輕飄飄地表示，這事他們當然會遵循流程來辦理，究竟上現在相乾使者已經在解纜前去布宜諾斯艾利斯和利馬的路上了。他們之以是與維森特將軍提一下，首要還是提早給他打個號召，讓他曉得將來某個時候能夠有這麼一回事，有個心機籌辦。

彆的，老維森特在調度了心機以後，他又立即進入到了一個成熟販子應有的形式，開端思慮起了公路乃至鐵路完工通車後，他該如何藉著這股東風分一杯羹。薩爾塔、圖庫曼等地正處通往上秘魯的必經之路上，來往的商隊不上，隻是之前都被吸引到更南邊的拉裡奧哈、科爾多瓦一帶了，從薩爾塔向東到達巴拉圭河的太少太少了。畢竟，與朝氣勃勃的東岸做貿易的人，是要遠遠超越到巴拉圭地區做買賣的人的，這一點不奇特。