第二十章 大洋經濟（一）[第1頁/共4頁]

&［;明天“大魚湖”號就是載運大量來自本土的物質駛抵拉包爾港的，隻不過在快到達起點的時候拋錨了罷了。說到“大魚湖”號，這已經是中原東岸共和國第三艘全蒸汽動力船隻了，不過看起來蒸汽動力體係的可靠性仍然不咋滴，特彆是這類高達四五百匹馬力的蒸汽機，時不時要出點毛病，讓這些冇有帆船動力的船隻的船長們極其頭疼――因為冇有帆船動力，最早的一艘全蒸汽動力船“大溪地”號已經淹冇；第二艘全蒸汽動力船“火地島”號因為落空動力，在鬚鯨港入港時被湧浪一衝，不幸觸礁，船底破了個大洞。無法衝灘停頓。半淹冇在了淺水地區（目前已被拆解）。也是悲慘得緊。

新近下水不過半年的“大魚湖”號又在海上落空動力了，啟事是新式“大力海員-8”型蒸汽機（總馬力達到了四百多匹）停擺了。不過幸虧他們此時離拉包爾已經極近，費了九牛二虎之力將船漂到遠洋後，立即落下了首尾雙錨，將船碇泊在了離船埠不遠處。

茶社的辦事員是一些來自本地高山的庫苦庫苦人（kukukuku），被東岸人的文明所吸引，下山歸化後在城外蒔植芋頭、大薯等本地作物，至於生果麼，因為大部分椰樹林都是東岸人統統，外人冇法采摘，是以他們這些人隻能在空位上蒔植一些香蕉，部分本身食用，部分出售給東岸人。除此以外，他們還需為東岸殖民當局服勞役修建公路、船埠、下水設施及房屋――當然服兵役也是少不了的，山間、田野另有很多他們的同宗，不但儲存著食人等蠻橫民風，同時對東岸人也極其不順服，兩邊時有牴觸。故此，東岸殖民當局近些光陰也開端動手組建步隊停止討伐，而此中的兵員麼，很大一部分天然要由歸化的土著充當了，恰好也讓他們相互耗損，給東岸人騰出一些儲存空間。

“開辟是不成能了，不但我們冇興趣，就連荷蘭人一樣是興趣缺缺。這塊爛地，誰要誰拿去。”先前那位男人給世人各沏了杯茶，然後叫了一些芋頭做的點心，大師一起吃喝了起來。

張金華的這個建議在執委會內引發了必然程度的正視，但究竟是否能夠得以實施，誠懇說，丁震也不曉得，但他毫無疑問是樂於見到的，因為他的老友於興國目前就運營著這方麵的買賣。(未完待續。)

坐在一旁的丁震聽了曬然一笑。作為穿二代、水兵元老丁偉之子，他對一些大政目標還是知之甚詳的，比如張金華曾經上書提出的“大洋經濟”的觀點。這個所謂的大洋經濟，指的是操縱此時南承平洋是東岸人後花圃的大好機會，多多調派人和船隻征服上麵的島礁，比如大溪地、薩摩亞、湯加、斐濟、瓦努阿圖、新喀裡多尼亞、所羅門群島、巴布亞島（新幾內亞島）等。張金華坦言，這些島嶼乃至東岸都不需派人直接占據，迫使土人名義上臣服便可，然後將其歸入東岸人的經濟鏈條當中，打造一個麵向黑水、東南亞的熱帶大洋經濟圈，必然會贏利頗豐。