第二章 非洲航線（二）[第1頁/共4頁]

之後果為中原東岸共和國國小力弱，自保尚且戰戰兢兢呢，更彆提遠征東亞了，以是這些人便很少提起這茬。現在有了斥地非洲航路這檔子事，這些人便舊事重提，來由很簡樸，從安齊拉納納或吉布提往東穿越印度洋便進入了東南亞地區，離大明就已經不遠了，或許中原東岸共和國能把本身的觸角延長到這裡呢。

接下來莫茗持續先容：“水兵在貝格河口建立安定的據點過後，將會以此據點為根底，向南繞過好望角，摸索進入印度洋的最好航路以及沿線海疆的氣候和水文狀況。因為有俘獲的英國海員做指引，估計此過程將收縮至數月至一年。進入印度洋以後，水兵將在馬達加斯加島北端挑選一個節點，此節點暫定為後代的安齊拉納納。”

莫茗和黃楊兩人一唱一和，總算在南非這個節點的挑選上與大師獲得了分歧。

“好了，講完吉布提，接下來就是我們的起點站――奧斯曼帝國的蘇伊士港。”莫茗合上了手頭的稿紙，看著講台上麵鴉雀無聲的世人說道：“從東方港到蘇伊士港，整條航路的航程超越了一萬海裡，遵循4節的巡航速率，我們的船隊第一次飛行能夠需求四個月以上才氣走完整程，這還不包含半途遁藏卑劣氣候的時候。在這裡我們能夠明白一點，執委會斥地新航路的決計已下，就算困難再大我們也要將這個可謂第二條海上生命線的通道打通。這不但是買賣上的題目，也事關執委會和中原東岸共和國此後幾十年、乃至上百年的根基國策。在這裡我能夠流露一點，那就是奧斯曼土耳其這個已經開端走下坡路的大帝國此後將會是執委會均衡歐洲局勢的首要砝碼。”

黃楊穿越前是一名高一門生，顛末幾年的曆練，現在也算是水兵部裡的一名後起之秀了。跟著黃楊的話語，世人紛繁將目光投向集會室正火線一幅手繪大比例非洲本地輿圖上，莫茗將一麵小紅旗貼到了貝格河入海口的位置。

黃楊點了點頭，隨即走到輿圖前，指了指輿圖右上方東北非一到處所說道：“這裡就是吉布提，位於亞丁灣西側。後代曾經是法國的殖民地，叫做法屬索馬裡。我們要挑選的港口不是位於後代吉布提市的處所，而是向西沿塔朱拉灣進入格勃特湖，在湖畔南岸一片連綴的山脈腳下擇地建立港口。來由和之前一樣，安然！統統為了安然！大師請看，格勃特湖入海口處有兩個相對延長出的尖角，將內湖與外海相連接的水道寬度收縮為不到一千米，陣勢極其險要。一樣事理，在這個尖角頂端處設立炮台要塞後，能夠將統統仇敵擋在湖外，作為水兵基地來講最為抱負不過了。”

接下來一整天的時候內一群人都在集會室內吵吵嚷嚷，會商乃至爭辯著各種細節。一向到傍晚時分，莫茗才按照各部分定見，清算出了一份斥地新航路的草案。在草案中，斥地航路所需求的物質、勞力、船隻、軍隊、技術職員等全數一一列舉清楚，就等再完美一下後送交執委會報批了。