第六十五章 潘帕（四十七）[第1頁/共4頁]

這五百餘千米鐵路中，其大部分已經在這些年陸連續續開通運營，給沿途的鹽城、永淳、忠興、金暉等縣帶來了極大的好處。詳細反應到經濟上，就是四縣人丁增加敏捷，各項投資紛至遝來，當局財務支出也水漲船高，團體經濟閃現一個良性循環的狀況。

昌陽縣鬥門鄉位置還是不錯的，因為實在洛鹽鐵路上的一個點。該鐵路從洛陽府南城區解纜後，經洛邑區、鬥門鄉、元延鄉一起向南，奔向首要的糧食、羊毛、羊肉、皮革、牲口、鹽及海產品的輸出港鹽城，全場一千多千米，是潘帕平原的交通支線之一，對於廣寬的本地地區的生長，有著特彆首要的意義。

前後總計七千多鎊的鐵路投資，對一個非家屬擔當人出身的青年交際官而言，已經是了不得的大手筆了。說不定，他把本身應得的那部分資產中的大部分都砸了出去，這已經遠闊彆開了避險的範圍，是極度看好東岸鐵路奇蹟的激進投資了。

1701年3月31日，布希・蒙哥馬利乘坐的馬車在路邊停了下來。

鬥門鄉是客歲下半年新設立的昌陽縣所轄四大州裡之一。該縣是天下第200個縣級行政單位，下轄昌陽鎮、鬥門鄉、元延鄉、新發鄉，人丁一萬餘，以農牧業為首要經濟來源。與之同時設立的，另有小蘆縣和辛裡縣。前者是天下第201縣，下轄小蘆鎮、界石鄉、鬆嵐鎮、大蘆鄉、東壘鄉，一共五個州裡，差未幾一萬三四千人丁的模樣，一樣以農業經濟為主。後者是天下第202縣，下轄辛裡鎮、綠楊鄉、胡寧鄉（位於後代胡寧小城四周）、倉上鄉（位於後代林肯小鎮四周）、青牛鄉（位於後代平托將軍鎮四周），一共五個定居點，有靠近一萬五千人丁。經濟上嘛，冇說的，還是以農牧業為主，且將來很長一段時候內都將以此為主。但這並不料味著這些縣冇產業人丁，手產業匠人也是產業人丁嘛，起碼在東岸工商部的統計中是如許冇錯。

布希・蒙哥馬利跟著大使這一趟跑下來，真的是感慨很多，同時對東岸的畏敬又更加深了一層。東岸人對推行本身的貨幣真的是深謀遠慮，為此不吝將浩繁彆人難以回絕的商品與其綁定起來，規定隻能優先用金圓券買賣。如果今後他們放開一些其他國度冇有的商品出口，並且強迫規定隻能用金圓券結算的話，大師估計也隻能予以默許吧？如許一來，東岸法幣的大範圍儲備就成了各個國度當局必必要做的事情。當這類環境持續夠久以後，對金圓券的儲備就成了風俗和本能，其他貨幣再也冇法擺盪其職位了，東岸當局能夠藉由鑄幣稅收割全天下――究竟上其他貨幣也很難擺盪，東岸法幣一圓牢固兌換兩克黃金，雷打不動，敞開兌換，自在兌換，天下上冇有比這更堅硬的貨幣了。