第三百六十三章 前期準備（一）[第1頁/共5頁]

是的，冇錯，曾經設想了東岸海內多個地標性修建的大鵬設想事件所此次又承攬了一項超等大工程，那就是幫手執委會構造建立的新都城生長帶領小組，將新都城給設想打算好。當然這不是說新都城這麼大個攤子都要他們大鵬事件所來搞，那不實際，他們也冇這麼氣力。究竟上這個新都城生長帶領小組由政務院總理親身掛帥，能夠變更中心各個部委的能量，大鵬設想事件所僅僅是承擔了此中一部分修建、街區的設想打算事情罷了。

或者有人會說這是汗青遺留題目，初期的建國者在這登岸，在這搞了第一批扶植，是以這裡有很多的產業設施。不過跟著經濟與社會的日漸生長，這座都會會越來越迴歸本質（即行政都會），工廠會連續外遷，最後留下的隻要當部分分和企業總部，成為比較純粹的官方定義的第二類都會。

這些圖紙有的是他們設想所的人彙集清算來的，有的是軍方的人移交的，另有的則是從西班牙人那邊買來的，根基上都是關於科爾多瓦這座都會各種修建的資訊，以便供他們核閱、參考。

以都城東方縣為例，該城應當被劃入第二類，即行政與軍事要塞都會中，但該市也有很多製造業，如已經搬走的大魚河紡織廠、大魚河水兵造船廠等等，目前剩下的另有河南玻璃廠、科學儀器廠等企業，製造業的根本還是非常微弱的。

陳嘉已經盤算主張了，作為鐵道總局的副總局長、美洲鐵路公司的總裁，他籌算鄙人個月的常務集會上提出本身的定見。畢竟困難都是實際的，明眼人都曉得，信賴局裡也有很多人反對，大師要做的就是結合起來，讓這份打算書僅僅隻是打算書罷了。前期勘察嘛，又花不了多少錢呢，一向勘察下去好了！

房間內世人聞言紛繁點頭，表示明白了。貿易與辦奇蹟、大學與休閒、行政與軍事要塞都會的出世率不高，是以黌舍不消多設，但流動聽口較多，文娛、餐飲、闤闠等設施能夠多設，這些都是由都會特性所決定的，設想時不能不考慮這一點。要曉得，之前新都城生長帶領小組已經和他們通過氣了，大請安思就是帶領們對於東方縣這類實在算綜合性都會的都城非常膩歪，他們討厭產業產生的廢水和廢氣淨化，討厭浩繁的低端財產勞工湧入這座都會，討厭都會門路的擁堵，是以再三要求在新都城的打算設想階段考慮到這些題目，免得將來重蹈覆轍。

而現在如果要同時上馬從鹽城港到科爾多瓦的鐵路的話，必將會從羊毛運輸專線的工地上抽人，這但是會極大影響其扶植進度的。提及來，國度很多年前就在籌劃這條鐵路，並做了大量事情，期間因為各種啟事開開停停，實在已經很孤負了沿途幾十萬百姓的心了。現在他們的熱忱已經被完整變更了起來，你如果俄然間說要緩一緩，把部分扶植步隊和東西挪到其他處所去，這不是玩人家嗎？