第三百七十三章 戰爭催化（三）[第1頁/共4頁]

“這場戰役也不曉得甚麼時候結束，現在海內本地六縣大量壯丁被抽調，農業出產、交通運輸、采礦砍木、修建工地到處都缺人，再這麼搞下去是不可的。”馬甲風俗性地給本身點了個菸鬥，然後說道：“就拿國度這兩年最首要的重點工程――鐵嶺特鋼基地來講，之前給我們運質料的重型貨運馬車減少了20%。我們還是重點項目呢，都成這副模樣了，彆的甚麼模樣可想而知。能減緩這類局麵的獨一體例就是加快鐵路、公路的扶植，這需求大量的人手，但這一點看起來對我們並不是甚麼困難。拉普拉塔那麼多克蘭迪人、瓜拉尼人，為甚麼不擄來修鐵路呢？每天說人手不敷，為何不趁著這場戰役正在停止中想體例多搞一些瓜拉尼人過來大修鐵路？百尺崖到梅洛、梅洛到河津、河津到成山、成山到鐵嶺，這鐵路裡程長著呢！奶奶個熊，我這就給上麵打陳述，鐵路修建必然要加快，這是突破束縛在我們身上桎梏的最好體例！”u

百尺崖堡這個定居點已經設立差未幾兩年了，最後本地隻稀有百名來高傲明山東百尺崖千戶所的軍戶，現在人丁幾經彌補後也達到了兩千人擺佈，此中明人約占40%，幾近滿是男性。剩下的一半人丁全數來自希臘、保加利亞、摩爾達維亞這三個地區，大部分（約80%）是女人。

百尺崖堡的農業前提很普通，因為這裡本來都是荒草甸子，即便顛末清理後開墾出來的農田中仍然殘留了大量草種，導致地裡的小麥麥苗合作過分，產量比起北方略有不如。再一個就是，與全部東岸南邊類似，這裡固然降水豐富（年降雨量1000毫米），但仍然貧乏大型地表徑流，落下來的雨水冇法操縱。比及降雨少的季候，不但地裡灌溉有些困難，就是人畜飲水都有些不便。

“火車確切是開辟本地地區的大利器。”馬甲讚成地說道，“冇有火車。單憑那些重型貨運馬車，要拉這些鋼材、東西、糧食乃至職員到數百千米外的確就是一種折磨。運輸本錢能飛到天上去。而更關頭的是，因為火線疆場接收了太多的青丁壯勞動力，本來勞動力資本較為充盈的泛博村落地區現在也吃緊了起來，大量物質堆積這無人運輸就是明證啊。不過幸虧我們另有火車幫手，現在從下伊河堡收回的列車（8節車廂），6節載貨、1節載人，每三天發一列，悄悄鬆鬆就將幾十噸的物質運到指定目標地。嗯，要梅林縣的南邊車輛廠加大出產力度了，現在下伊河堡這邊才這一台火車頭，完整不敷用。以我們現在出產的零部件強度，三天發一列車的頻次還是太高了些，火車頭一旦破壞就冇有備用的改換，還是向下級再多申請一台的好。”

是以，在如許一種環境下，物理所電學處的那三五個技術職員到現在也隻是製造了一些簡樸的電學儀表，同時搞了一些原始的電池出來。他們在搞這些東西的時候根基都從最簡樸的開端，因為他們每小我都帶了五六個門生，是以必須從簡樸的電學道理起一一教起、一一考證。