第三百七十四章 西印度洋（三）[第1頁/共5頁]

幾艘船上裝載的商品五花八門，小到椰棗、葡萄乾等食品，大到馬匹、駱駝等牲口，可謂是應有儘有。當然了，貨色當中必不成少的是奧斯曼人轉售而來的斯拉夫仆從，也恰是這些仆從的負約才使得東非運輸公司船隊的路程一拖再拖，乃至於最後差點走不了了，不過最後總算是趕上了末班車，運氣還不錯。

從奧斯曼帝國入口仆從的買賣，多年來一向是東岸人均衡雙邊貿易的首要手腕（當然不成能做到完整均衡，奧斯曼仍然在年複一年地向東岸輸出貴金屬），不管是本土還是新中原島，每年多多極少都會入口一些，以彌補各地勞動力的匱乏。這批從奧斯曼入口的八百名特蘭西瓦尼亞仆從多為青丁壯男人，乃國營棉花蒔植園訂購，籌算先運到棉河兩岸修建水利灌溉設施，然後再分派到各種植園內補綴地球。

艾希托上尉現在駐泊的層拔港內就有著很多來自印度、波斯、阿拉伯的商船，他們帶來中東的牲口、乾果、毛織物（掛毯或地毯），印度的寶石、香水、染料、硝石和香料，波斯的瓷器、瓷磚和生絲，來互換東岸人的部分產業品以及東非大陸的商品。

船隊半途在吉布提港短時候逗留了一下，給留住那邊的兩百餘東岸兵士和工程技術職員送了一些牛羊和小麥，以支撐他們持續在本地捕獲黑人開采鉀鹽，這是東岸海內急需的計謀物質，不成忽視――目前本土對吉布提殖民地的要求是每年供應“起碼一船”鉀鹽，這個要求說實話並不高，該地足矣輕鬆完成，前提是物質補給相對充沛。

東岸人設在島上的據點位於西海岸，後代的桑給巴爾城四周，名曰“層拔港”，而桑給巴爾島也被順理成章地定名為層拔島，傳聞稱呼源自東岸人祖上的稱呼，意大利裔出身的艾希托上尉對此也不肯定是真是假。

在東岸人趕走阿曼權勢，並在桑給巴爾城的舊址修建炮台、海關大樓、監獄（實在是個仆從集合營）、虎帳和道觀的時候，他們就完整斷絕了與東岸之間的絕大部分貿易，曾經昌隆一時的波斯女奴貿易也完整成為了汗青，全部西北印度洋的局勢墮入到了非常嚴峻的狀況當中――阿曼人駕駛著重新華造船廠訂購的武裝商船（運輸船改革而成），一起從摩加迪沙等地南下，統戰本地土著王公的同時，一定也冇有向東岸人請願的意味在內。

艾希托上尉保護的船隊因為附屬於東非運輸公司，是以無需在港內交納關稅，隻需到港務局一次性交納微不敷道的入港辦理費便可自在駐泊。不過他們可冇籌算在此逗留多久，船上的牲口和仆從可都是要用飯的，多待一天就會多產生一天的用度，還是儘快分開得好。

在吉布提停靠後的船隊冇有再在半途逗留，而是指著沿著東非海岸南下，一起上順風順水，速率極快，3月20日就超出了蒙巴薩島，然後在桑給巴爾島西海岸下錨駐泊。