第三十二章 貿易港[第1頁/共5頁]

說實話，低關稅對合法販子們來講是一個非常不小的引誘，特彆在東岸遠洋就更是如此了。這個國度具有大量簡便快速的“星”級輕巡洋艦，三不五時地在遠洋巡查，捕殺海盜船、追索私運船，效力很高，不能說完整冇有私運，那不實際，但必定比其他國度本地少很多，並且私運販子所需冒的風險極高，本錢太大，非有暴利的商品不能為之。是以，絕大部分與東岸停止貿易的販子，還是情願走正規路子去港口買賣的，固然交納貨色收支口關稅、入港費、辦事費甚麼的令人比較肉痛，但也隻能忍了。

交河縣的官員不是笨伯，天然也能看出他們今後的生長形式。特彆是現在本土已經“斷糧”了――好吧，或許說斷糧不是很合適，但很較著生長重心已經轉移到了南邊――他們更應當本身想想體例，看看將來該走如何一條門路。正如北寧地區找準了本身的定位，籌算生長罐頭、餅乾、乾果等食品深加工財產及配套的食品機器設想、製造、補綴，順化地區重點生長食糖精煉、副產品開辟、木料財產及呼應的機器設想、製造、補綴財產，交河地區（已經在醞變建立）將來主走貿易線路，已經是大抵率事件。

這艘船是一艘產自東岸鎮海造船廠的650噸級笛型運輸船，船艙內的貨色除了菸草、咖啡、可可、乾果、蔗糖、胡椒、肉桂等熱帶特產以外，另有很多桅杆、木焦油、纜索等船具。後者是新庫爾蘭殖民地近些年景長起來的財產，主如果操縱剛果河道域得天獨厚的天然資本，從東岸這裡入口機器設備、禮聘技術職員，建立起一係列旨在對這些資本停止操縱的作坊式企業。此中，桅杆、木焦油、纜索等船具成品，是庫爾蘭人生長的重點，因為他們在舊大陸的波羅的海就有近似財產，現在做起來也輕車熟路了，獨一的辨彆就是從東岸入口了一堆不太熟諳的設備以進步勞動效力罷了。

更何況，自從東岸人與結合省反目，波羅的海市場發賣一落千丈以後，庫爾蘭公國就已經成了東岸商品在波羅的海周邊究竟上的最大的代理商，負擔為東岸商品開辟市場、光複失地的重擔。目前這項事情他們做得並不非常抱負，停頓非常有限，東岸方麵也模糊有些不滿，至公陛下為此憂心忡忡，一向在想體例。而如果接下來庫爾蘭公國能夠在交河港以一個相對昂貴的代價采購東岸商品的話，對於他們目前正在儘力推動的事情也是有必然正麵結果的吧？起碼他們能夠給代理商更多的讓利空間了，不是嗎？

瓦格納總督在這裡足足逗留了半個多月，期間拜訪了貝弗倫總督期間堆集下來的很多人脈乾係，體味了一些鮮為人知的事情，對交河港將來愈發看好了。是以，他目前根基已經肯定，回到雅各布港後就動手調配人手，前去大西洋此岸的交河港設立辦事處、貨棧和店鋪，作為新庫爾蘭商品在東岸的揭示視窗。