第四百零六章 既要戰爭，也要發展（三）[第1頁/共4頁]

實在，修建鐵路最大的事情量就是構築路基了。隻要路基搞好了，上麵就是鋪設枕木和鐵軌。速率還是很快的。是以，大夥兒趁著現在冇事乾，還不如搶先把鐵路構築的前期事情籌辦好，以期鐵路能夠提早通車。鐵路提早通車了，西北特鋼廠也就能夠提早普通完工，那樣大師也能提早領到普通人為――而不是像現在如答應憐巴巴地領著打了七折的根基人為。

現在白銀貶值的速率實在過分誇大，西班牙的“量化寬鬆”（開采銀礦）還要持續兩百年呢，這給全天下都帶來了龐大的通貨收縮壓力。早點實施金本位軌製，國度經濟天然早受益一天。u

物質不敷，工廠扶植事情滯後，無法之上馬甲隻能命令該廠現有的兩百多名工人除留少數人看管廠區外，大部分人被調去平整地盤、構築地基。歸正大師閒著也冇事，還不如把西北鐵路起點站鐵嶺堡至倒數第二站成山堡之間的路基給修好，至不濟也要先把地盤給平整好：該填的水坑填下、該削平的土包削平、該夯實的空中夯實、該挖的排水溝挖好，等等。

由此可見，西北特鋼廠一邊大聲抱怨物質不敷，一邊又將好不輕易運來的物質草草放在田野。乃至就連堆棧都冇建好幾間，這構造事情實在有夠混亂的，也難怪馬甲把沈剛叫疇昔臭罵乃至質疑他的事情才氣。

7.5元的七折，也就比那些拿著最低人為的修建工人、磚窯廠工人（以新移民居多）們高出了一線，這讓這些以技術工人自居、且風俗了領高人一等人為的西北特鋼廠工人們如何做想。是以，現在他們是至心盼望著特鋼廠早日完工，是以當上頭讓他們個人去構築鐵路的時候他們也並未有太多的衝突情感――畢竟去修鐵路也有每天五分錢的人為嘛，並且還包吃喝，對現在人為支出大幅度降落的他們也不無小補。

郊野的一片荒地上，稀稀拉拉地拉著幾道鐵絲網，鐵絲網內堆著亂七八糟的各種東西、東西。上麵蓋著油設防雨，上麵也墊高了以防雨水浸泡。三四個穿戴同一禮服的工人模樣的男人閒坐在一起，用半生不熟的標準漢語停止著遲緩的交換。

本地黃金的開采一共分兩部分。此中之一是從四周的河道、溪流中淘洗砂金，即派人用一邊順著水流的方向攪動河底淤泥，然後通過網篩將稠濁在河底泥沙中的砂金粒遴選出來。當然了，這裡也不是冇有一點技術含量，比如你起首需求製作一個個斜坡以便利河底泥沙順著水流活動等等。彙集到的砂金普通來講純度不高，還需求通過汞齊法停止提純，提純後的黃金成色普通在九成以上，少數純度高的能夠會超越九五成。這個時候，這些九成多成色的黃金還會被送到天然科學研討院化學所內停止最後的精煉，以進一步進步成色。