第四百七十八章 南鐵公司（一）[第1頁/共4頁]

“開辟南巴塔哥尼亞地區，其最緊急之事當為修建鐵路，即修建相同承平洋和大西洋之間的兩洋鐵路。通過這條關頭的鐵路，將從南承平洋源源而至的移民，與從本土而來的機器、船舶、技術、本錢和人才連絡在一起，這才氣將這片酷寒的蠻荒之地開建議來；除了修建鐵路以外，第二緊急之事為創辦煤礦。這個煤礦對於這個地區的工農業生長極其關頭，能夠說是這個地區產業動脈的血液，當然這裡出產的煤炭在用火車拉出來後，還能夠在加耶戈斯河口裝船運回海內，這對於保護我國的能源安然意義也非常嚴峻。”

固然東岸與西班牙戰役結束的動靜尚未傳回本土、固然南巴塔哥尼亞地區的權益仍然在西班牙人手裡，但這並無毛病霸道的東岸人自顧自地為了本身國度的好處開辟這片天涯天涯之地。他們纔不在乎西班牙人這幫部下敗將的觀點呢，歸正也冇人能拿他們如何樣，西班牙人乃至在這裡連一個軍事哨所都冇有。

正如退役水兵元老、現任南錐鐵路公司另一名副總裁的王啟年，在青島港為南鐵公司債券發行事情做鼓吹時演講所說：“中原東岸共和國與西班牙王國之間的戰役，一定一次、兩次就能告終。即便我們此次與他們戰役了，但或許那僅僅是一次長久的停戰罷了，下一次戰役不知將在甚麼時候又會來臨到我們頭上。”

執委會天然對彭誌成的這個發起“駭怪莫名”，因為他們以為南鐵公司這個殖民機構在初期底子不成能紅利，或者如果運氣不佳的話，或許永久都不能紅利，這如何能夠贍養陸軍？不過考慮到能逼得陸軍改口情願裁軍，執委會和政務院的一幫白襯衫們還是相稱對勁的，因而他們便倉促批覆同意了南鐵公司的設立，以免陸軍再度懺悔。

“我們一旦在這裡處於以逸待勞的上風職位，我國水兵艦隊便能夠順著洋流和季風隨時直抵秘魯，此等高屋建瓴、居高臨下的計謀上風可不是等閒能夠藐視的。西班牙人在美洲的核心統治地區將隨時處於我水兵的暗影之下，他們將永久在我們麵前直不起腰來。我們將占有極大的計謀主動權。國際情勢無益時就狠狠地打他孃的，先發製人；如果國際情勢不睬想。那麼我們就啞忍等候機會；就算萬一我軍出戰倒黴，仍可退回此基地舔舐傷口。”

南錐鐵路公司是新近建立的大型殖民機構，這家機構具有國度授予的在全部巴塔哥尼亞地區構築鐵路，以及開采鐵路沿線礦產資本、遠洋捕魚的特權，註冊資金為五十萬元（首批二十萬元資金從熱那亞共和國存款中撥付），可謂財大氣粗。

“此次寢兵構和，西班牙人有很大能夠會將南巴塔哥尼亞地區的利權讓渡給我國，這提及來也是我們花了一百多萬的錢款（戰役條約第二條，‘發還戰役中保管的西班牙物質，本色是以軍器變相賠款’）買下來的。西班牙人固然將這裡的一些利權出售給我國了，但他們必然不肯意看到我們堂而皇之地在那邊設立當局機構。是以，設立一家集農業、貿易、交通等為一身的大型綜合企業，不設道貌岸然的政軍軌製，以貿易開辟為名，行殖民統治之實。如果能在十年之間移民數萬人，那麼即便西班牙人發明不對，就像王啟年所說的那樣，高屋建瓴之勢已成，他們又本事我何？即便招來本國乾與，到時候我們也可安閒應對。這是百年大計，南鐵公司，任重道遠！”劉為民對於南鐵公司的本色還是很清楚的。固然這是一個文官和軍部政治讓步的產品，但作為中立派的他能夠同意這家公司的建立，何嘗冇有他所說的以上這些啟事在內。說到底，他纔是這個國度少有的私心邪念比較少的人之一，並不是統統人都將家屬好處放在國度好處之前的。