第四十八章 六千萬裡拉鐵路[第1頁/共4頁]

“讓開讓開，你們這些該死的吸血鬼！”麥金萊少尉用力推開了幾名追著他的船埠經紀，用漢語朝本身的大副抱怨道：“這些荷蘭人到底是從哪曉得我們有艘船上裝著精製麪粉的？該死的，必定是那些船埠官員上船查抄時泄漏的，我們得從速走，不然會有更多的荷蘭販子湧來的。他們現在最見不得白花花的麪粉了！”

1652年7月31日，“竹莢魚”號保護炮艦在泰瑟爾島外海等待多時後，終究獲得了荷蘭人的答應，與四艘東岸笛型運輸船一起，沿著規定的航路，艱钜穿過須德海，終究停靠在了阿姆斯特丹的船埠上。

“對了，你們的全權特使莫三先生目前就在阿姆斯特丹呢，需求他向您來下號令嗎？”博伊寧根的神采已經很丟臉了，但他仍然耐著性子說道。

但出人料想的是，這個東岸船長對峙原則，很果斷地向他搖了點頭。

要曉得，在聯省共和國的七個省、一公地（布拉班特公國）、一地區（德倫特地區）共九個省級行政區中，荷蘭省人丁最多、貿易最發財，但就農業產出而言，“養不活其本身百分之一的人丁”，是以敷裕的荷蘭省急需外來日用品的輸入――特彆是食品。

“這……”麥金萊有些躊躇，他看得出這些荷蘭人是鐵了心要買他的這船麪粉了――特彆是這些麪粉首要還是以特等和一等麪粉為主，歐洲此時絕對找不出這麼烏黑的初級貨，在物質逐步完善的阿姆斯特丹，這類緊俏商品不被人盯上纔怪了。隻不過這船貨是要運到裡加港纔算完成任務的，如果半途被荷蘭人截下，那就是麥金萊少尉的瀆職，這必定會對他的前程產生影響，是以他還在躊躇著。

現在已經能夠看到這類苗頭了，跟著英國水兵不竭地在多佛爾海峽反對、充公荷蘭船隻（目前這些英國人已經“喪芥蒂狂”到連冇有違背《帆海條例》的荷蘭船隻都要懲罰的境地了，為此荷蘭水兵不得不派出多量兵艦或武裝商船參與護航任務，但這進一步分離了他們本就不占上風的海上力量），阿姆斯特丹的物價已經開端了大幅度上漲，小麥、黃油、乳酪、牛的代價比起幾個月前足足上漲了三成，很多貧民怨聲載道，荷蘭省及阿姆斯特丹市政當局也為之焦頭爛額。

“您還在躊躇麼，船長先生？”範博伊寧根有些不耐煩了。他出身王謝，祖父曾經擔負過阿姆斯特丹的市長，本人在21歲時便就任了阿姆斯特丹市議會的書記官一職――這是一個令很多人羨慕的關頭職位――而現在又是賣力都會治安和司法事情的初級官員，前幾年又代表阿姆斯特丹市議員團插手了荷蘭省議會，是處所政治中的後起之秀，他本事著性子與一個來改過大陸的、渾身臭烘烘的異教徒船長說這麼長時候的話，自認已經是非常有規矩了，是以他亟待對方給出令他對勁的答覆。