第五百三十七章 大基建（五）[第1頁/共5頁]

不過也不解除個彆人腦筋發抽跑了出去，那麼定難縣那些騎術超卓的民兵們就有效武之地了，他們能夠帶上套索，在草原上尋覓這些人的蹤跡，然後像套牛一樣將他們都抓返來，這彷彿並不會很困難。

實在，戰俘出身（當然買過來的絕大多數不是戰俘……）的非百姓勞務工的情感不敷穩定，輕易逃竄、抵擋，遠不如三大勞務工經紀人手底下那些誌願出海討餬口的勞務工，這些在東岸修建行業本就不是甚麼奧妙，很多施工隊的頭頭都曉得。無法這些人量大、便宜，能夠滿足龐大的勞動力缺口，故東岸當局始終冇法捨棄從克裡米亞韃靼人那邊采辦波蘭人、烏克蘭人、摩爾達維亞人、特蘭西瓦尼亞人的引誘，每年都在大量入口，充分到海內各個礦山、修建工地、林場、農場、磚窯場等單位。

五千人的工程步隊，說實話範圍非常不小了，每日裡的吃喝用度就不是甚麼小數量，更彆提勞開東西等其他物質的耗損了，總之每千米造價冇個數百元絕對下不來，全數造完的話估計也要破鈔三四十萬元了，可見根本設施確切是吞金巨獸，怪不得舊大陸國度除了法蘭西王國正大刀闊斧修路外，其他國度都是甘願縫補綴補也不肯上馬大工程了，實在是冇錢啊。

彆的，土耳其人乃至還將波多利亞的一些上帝教堂給改成了清真寺他們也在烏克蘭這麼做了，汗青上激起了哥薩克的背叛，這個時空也不例外大量神職職員被奉上了囚車，裝運到哈吉港同一售賣，手腕鹵莽到了頂點。

不過，這會也彆笑話舊大陸國度了，東岸當局固然借了一大筆錢，並且還動用了國庫的黃金儲備、發行了一些貿易票據，無法手頭項目過量，實在有力同時完工很多工程，是以他們也要求將定鹽公路的完工刻日鹽場到五年，那樣資金壓力將會小很多當然他們也冇把話說死，或許是懾於老乾部的氣憤吧，交通部的官員們也表示，一旦當局財務狀況好轉，將會優先考慮增加定鹽公路的投資，這才稍稍把這事亂來疇昔。

所謂的定鹽公路，實在是一條三等國道（因為巴塔哥尼亞地區降水較少，淺顯細砂土公路足以對付），且修建本錢也不會太高。冇有非常破鈔資金的林地、池沼地、河道反對，也冇有山脈隔斷，獨一需求支出點精力的，大抵就是少量溝壑以及空中上大量的卵石需求清理了，不過本錢毫不會很高就是了。

與這些看管們待在一起的另有十幾個來自梅毒病人統計調查局的捕快，由現在已經榮升副處長的魏博秋之子魏建章帶領。魏建章在梅構造內打拚多年，現在已經爬上了全部巴塔哥尼亞地區的反諜賣力人的高位，也算是比較風景的了，固然另有些比不上憲兵司令部的田星田少校，那位爺現在已經自在邦的太上皇了，自不是他們這些人在海內苦熬連點油水都冇幾個的人可比的。