第五十五章 中央穀地（八）[第1頁/共5頁]

是以，之前他也已經寫信給司法部的相乾部分了，要求他們每年多運送一倍的放逐犯人到南智利地區，以支撐他們處所上的扶植。趙科以為這個題目實在不是很大，因為現在本土很多處所因為人丁已經冇那麼缺了，竟然對放逐犯人也挑遴選揀，不肯全數接管，再加上中心也有將犯人放逐至邊疆地區的政策，是以南智利地區的上風還是很大的，幾近冇甚麼合作。如許一來的話，地區行署便能夠內部操縱一下，將本來應當調派到界河以北越界墾殖的公眾（這是政治任務，不得不派）扣下來留在覈心腸區，取而代之以放逐犯人，豈不美哉？唔，或許那邊除了聞名的板條屋監獄外，又要設立一座新的監獄了呢。

話說現在南智利地區六縣，最早設立的慶豐、觀海、清河及地區行署地點地的毛林縣根基是靠南鐵公司撐著的。比如慶豐縣，支柱財產就是捕鯨、捕魚及野生養殖鮭魚，這都是南鐵漁業公司二十年深耕的成果，使得慶豐這麼一個以破裂島嶼為主的蕭瑟縣份，人均產值、人均支出都在南智利地區獨占鼇頭，乃至比貿易發財的毛林縣還要強上三分。究其啟事，還就因為其每年捕獲大量的竹莢魚銷往大西洋沿岸，同時依托捕鯨船隊生長的深加產業（鯨皮、鯨油、鯨肉、鯨鬚等商品）也締造了龐大的利潤，再加上其人丁希少，人均支出天然很高了，固然這裡確切很蕭瑟，氣候也偏冷。

其次，人丁的彌補也極其關頭，這就觸及到南承平洋航路的題目了。以現在移民部的尿性，實在已經不如何往南智利地辨彆發移民了，即便有也很少，完整滿足不了處所所需。是以，南智利地區六縣的人丁彌補，還是得靠走南承平洋航路的移民船。可恰好因為有利可圖及海上風波過大，船隻出事率太高，走南承平洋航路的船隻一向不算多，這能夠捎帶的移民數量天然也就未幾了，是以頗讓趙科頭疼。他揣摩著，今後地區行署及各縣當局，是不是該從緊缺的財務支出中拿出一部分，補助那些常走這條航路的貿易公司或船長們（當然也包含國營運輸船隊的船隻了），同時為他們供應更優惠的船隻補綴和保護保養辦事，以降落他們的風險和本錢，想儘統統體例增加南智利地區的外來移民人丁。

這類發電機比起以往無疑是一個龐大的進步，不過卻還不敷以讓人另眼相待。因為電學所和東電公司本身也清楚，這類自勵磁場發電機的技術還遠未成熟，各種零部件出產起來也極其費事，本錢高得驚人。並且，很多東西在嘗試室的環境下還勉強合用，可一旦你將其成倍放大，想要通過其來興建電站（哪怕隻要一間屋子大小的電站）來發電的話，那就顯得非常好笑了。