第288章 難民（求訂閱各種求）[第2頁/共3頁]

以是對於災黎們來講，澳洲固然關上了一扇門，但同時又翻開了另一扇門。現在的香港和廣州城以及泉州等三地設有澳洲辦事處的都會，每天都會堆積很多災黎，這些避禍的災黎裡包含了很多讀書人販子。以及各地衛所的兵丁。

葛宏飛固然內心是有點擔憂災黎會暴動，不過最多的還是對災黎的憐憫之心更多一點，畢竟他曾經也是以災黎的身份插手了澳洲國籍，固然現在表麵在彆人看來如何看都是非常有前程的但畢竟骨子裡還是大明生人，對於同胞的憐憫天然要比何語重。

但跟著澳洲海內新移民法的出台，移民澳洲已經不在像一年前那般輕易，隻要會些技術根基上就能勝利登船。澳洲人現在對移民工具有著嚴格的要求，比如讀書人那必然是要有些真才實學的。另有做工的也必須現場揭示出本身會的技術，待到移民軍隊的官員看過確切冇有題目才氣通過。

葛宏飛身為何語的秘書官，大多數時候何語不在根基都是由他措置香港的事件，以是對於財務和其他各方麵的事情都要比何語這位最高長官清楚的多。

香港租界區與大明新安縣的交界的邊疆，這裡是進入香港陸路通道的一處通道之一，澳洲人來到這裡取名羅湖港口，港口的四周拉有四米多高的鐵絲網。另有炮塔碉樓等。

垂垂的不曉得從甚麼時候開端起，避禍到本地一代的北方災黎逐步代替了本地住民成為了移民澳洲最大的群體。開初澳洲人對移民工具的要求＄4，並不嚴格，隻如果會技術，或者是年青力壯的小夥根基上都能通過。

對於淺顯百姓的移民每年的定向名額根基保持在三千人到七千人擺佈，其他技術移民的人丁保持在五百到兩千人。也就是說每年澳洲在大明的引進移民的總數最大能夠在九千人或者一萬人擺佈。

“目前本土的答覆是能夠領受技術以及青壯為主的災黎，人數約莫三千人擺佈，馬六甲方臉孔前最多隻能領受一千人，因為他們大量的雇傭了本土的人力，以是對於災黎並不是需求很多。”

明初以來實施的路引軌製已經完整名存實亡，各地官府對於境內的百姓出走也是睜一隻眼閉一隻眼，畢竟攔也攔不住，還很有能夠再肇事端。

固然澳洲人冇有同意災黎進入香港，但在每個港口的內裡都設有一處佈施點。每天發放一次牢固的糧食和救治病患。

因為災黎人數增加，何語不得不提早從廣州回到香港措置事件，身邊的秘書官葛宏飛，指著港口外的災黎道：“長官，這兩天災黎的數量已經比平時增加了三倍還不止，如果環境持續下去，我們的儲備糧庫將會被完整的吃光，彆的當局可變更的資金目前也跌至兩萬元擺佈。”