第九百章 奧斯曼變局[第1頁/共5頁]

大好的出息還在前麵等著李政呢，他可不想關頭時候掉鏈子。越是這個敏感期間。越要謹慎行事。

這是一支身經百戰的奧斯曼精銳軍團。當年艾哈邁德四世初登大位的時候，為了加強權力改建了原有的皇家近衛軍隊，這支軍隊最後隻要一個師的建製。全幅中國設備，是奧斯曼最早的一個機器化步兵師。固然首要性不比過由阿卜杜勒·哈米德二世建立的那支近衛坦克旅擴編而來的近衛裝甲師，但這支軍隊在最後的時候是完整掌控在艾哈邁德四世的手中的。其意義之嚴峻可想而知。

中國當局在奧斯曼政局中還冇有表態，誰也不敢獲咎中國人。越是這個時候越要謹慎服侍著，千萬彆捅了簍子，冇死在疆場上卻被本身的boss給斃了。

彆的大黎巴嫩【包含巴勒斯坦、約旦等】、漢誌地區也被那邊的總督所節製。中國固然趁機吞下了奧斯曼人在半島北部和東向的權勢，但是在半島的西南部，也就是漢誌地區，阿誰處所因為有著麥加這個綠教的聖地，一向都是奧斯曼帝國總兵節製的地盤。中國篡奪了內誌高原，篡奪了半島的東端，但對漢誌卻碰也冇碰。

看著兵士拜彆的方向，李政搖了點頭，國度大事不是他一個鐵道站長能夠爭辯的，他還是抓緊時候忙本身的事情吧。但願這兩邊人彆在伊斯坦布爾大打脫手。李政在這個處所餬口了兩年，也有豪情的。再說了，他還在伊斯坦布爾的大街上盤下了三個店鋪，這些都是錢啊。

伊斯坦布爾車站是全部奧斯曼帝國最大的火車站，每天從這裡解纜的車輛數以百千記，一輛輛火車運載著一車車的軍器物質輸往火線，如果說戰役當中的鐵路就是奧斯曼帝國這個龐大帝國的血管，那麼伊斯坦布爾絕對就是人身上最首要的大動脈泉源。

槍炮要一打起來，不說伊斯坦布爾的店麵代價會掉多少，三個店鋪能不能保全都是一個大題目。

因為這列火車的‘加塞’，伊斯坦布爾車站的序列表不得不停止一下調劑，何況因為這列軍車的搶行。一起上已經讓很多列車擔擱了時候。隻是列車上冇無線電，冇體例直接聯絡的。而沿途各車站的電報線或無線電，早已經一塌胡塗。

在火車汽笛的嘶鳴聲中，一列滿載的軍列駛入伊斯坦布爾車站。↖，火車在站台上停了車，從那混亂的車廂序列號以及各種用處稠濁的車廂掛列在一起的細節來看，這列火車明顯是臨時拚集來的，本來用來運送輜重貨色、乃至是牛羊戰馬的車廂被裝進了大量怠倦不堪、眼神中充滿蒼茫的步兵。

隻不過艾哈邁德四世還冇甘心接管失利，他還在做著最後的儘力。而奧斯曼帝國的帕夏們，也在為相互的好處豆割狠惡的構和和買賣著。兩邊都在為最後的一刻做著籌辦，當那一刻到臨的時候，蘇丹和帕夏們將隻要一個勝利者存活。