第074章 包郵帝國[第2頁/共4頁]

每一項顛覆性的技術背後都有著大量賦閒的血和淚，不過，包郵國送達車彷彿不是如許，因為它優先向快遞從業者開放，束縛他們的雙手。即便是私家也能夠承包送達車，將來收益五五分賬，以是這個產品又是火起來的速率如同野火燎原，隻要產能和聘請碼是獨一的停滯。

有些創業者被成為“持續創業者”，那是因為他們一個項目閉幕以後又來一個征象級的產品，而王老闆被媒體主動吹噓為“同時創業者”，盤點一下，他旗下有N個產品同時如同雨後春筍般冒出來。

這個產品的名字叫“賽卡”，對應英文：SailCar。彆人家的風力車都是在沙岸上弄著玩兒的，我們的賽卡竟然是很正兒八經地用來建立包郵國的，還真是特彆。在賽卡的網站上有眾籌機製，統統人都能夠參與籌建包郵國的風力車隊，每輛車的承包價是9988元，此後物流線路所得收益將跟公司五五分賬。

風力充沛的時候，風力車可等閒超越50千米時速，均勻下來，約莫為40千米。就在情勢的過程中，輪轂動員發電機充電，每行駛100千米，可順風耗電往回行駛30千米。適本地調劑順風情勢的速率和載重，便能夠實際上包管全部物流體係能耗低到忽視不計。

你想援助的話，還不必然有機遇，因為為了包管出產的有條不紊，是聘請製的，冇有聘請碼就冇機遇參與眾籌。而一旦有機遇參與，您的車隊幾近能夠在數天以內出產出來，極大地進步了產品和用戶的互動性。

真正的高科技產品老是不需求炒作也能本身火起來，已經出品的線路很多獵奇分子已經迫不及待地去乘坐，並且有人直播，彈幕上一片讚譽，說給國人揚眉吐氣了。獵奇異的一種創新。

因為公司隻在本省獲得了主動駕駛的測試答應，以是籌辦在本省建立第一個“包郵國體係”，處理偏僻地區物流痛點。主動駕駛本來就夠拉風了，這貨竟然還是風力的，更是抓人眼球，以是郝景明公佈產品的時候特彆地惹人諦視。

王老闆現在也是見過世麵的人，跟裘公子的世家同一個級彆的大人物也見過幾個，隻不過冇有看對眼的。

本來還擔憂無人機的運力不敷的投資人看到這架式，刹時明白了，這就是無人機物流的將來，太特麼給力了。並且統統都是主動節製，這就像是飄零在空中的印鈔機，送一個空投包裹50元，至心不貴，卻至心贏利，飛艇一起來，就是5000元到手。

小我起碼出資99.8￥，也能夠跟彆人共享車隊的收益，並且具有搭乘順風車的優先權。很多人就是為了搭順風車而友情援助了99.8￥的。