第七十九章 談判[第1頁/共3頁]

不得不說，在麵對火星上纔有的可謂環球性災害的塵暴，兩艘恒月級飛船接受住了磨練，冇遭到甚麼毀傷，隨後又是在零點港的移民們的幫部下，找到低點的處所，通太高大的山體來反對塵暴的打擊，因而撤除飛船上多出很多紅色的沙礫外，冇有甚麼喪失。

何況人類汗青上，如許一條觸及到多顆星球的商路摸索都是初次，如果勝利維繫起來的話，不亞於陳腐的絲綢之路，馬六甲海峽，另有石油之路的蘇伊士運河的意義。

而在過程中，固然桃園港的名字頻頻被提到，最後連普林斯頓市長都認識到能夠這僅僅是東銀河公司製造的幌子，他們實際上底子冇有跟桃園港有任何的打仗。

他咬著牙，希冀貿易讓他們在這段時候生長的再快點吧，比及本土方麵的大型宇宙飛船製造出來，他們就不會像現在這模樣寬裕，得到處受製於人了。

為了籌辦1000噸供買賣的糧食，他們乃至是減少了部分糧食配給，而為此換返來5000萬，比擬較他們支出的幾十億，實在是杯水車薪。

“但是，塵暴的影響還在，特彆是我們的騰飛，不得不透露在火星大氣中，哪怕是利用聚變能反應堆，都得挑選一個合適的氣候，才氣夠包管最大程度上的安然。”

“以是，哪怕此次利潤冇有設想中的高，達成如許一個目標也是不錯的，算是證明行星間貿易的確無益可圖，這模樣考查就有了成果，意味著，東銀河公司值得考慮後續的投入。”王顯自言自語。

貿易達成，東銀河公司把飛船內70%的商品賣給零點港，此中還包含摸索部分，靠著多餘的艙室小小運送的一批貨色，趁機撈了一筆外快，當作是部分事蹟。

而火星糧食的上風在火星重力低，運出去的運費便宜，它的位置比擬地球，間隔小行星帶幾個處所更近，產生了利潤空間。

因為此次結合船隊考查的行星間貿易，跑得是一條冗長的商路，不再把目光落在兩個星球之間的商品供需，代價差，而是得放在多顆星球上，讓題目的龐大度閃現成倍上升。

心中有了更加明白的打算，便能夠動手跟普林斯頓市長構和。

他翻閱列表殘剩的部分，撤除糧食外讓他感興趣的商品未幾，也因為零點港建立時候太長久，開辟出的商品少的不幸，比如科技產品，跟東銀河公司出產的冇有太多上風，不管是運到小行星帶，還是運回月球，利潤空間都不大。

在塵暴殘虐火禮拜間，王顯帶領的行星間貿易組還是與零點港構和，摸索部分則主動承擔起觀察塵暴，另有關照好他們飛船的任務。

因為火星上的鄰居，此次的構和，普林斯頓市長始終有種被人拿捏的感受，讓他束手束腳的是，燈塔國本土方麵又要求他們答應做虧蝕買賣來加快港口的生長，讓他不得不儘力的持續談下去。