第489章 向北轉進的“薩娜”[第1頁/共5頁]

“嗯，密切存眷雲牆區的氣候竄改。”值班批示員微微點頭。

身邊的參謀不得方法，趕緊的和藹象員低聲闡發起來。

與福指的通訊預感當中的間斷了，福指那邊隻能通過雷達信號把握1616號殲-16的環境，此時福指已經完整消弭了作戰狀況，統統的儘力都是為了1616號殲-16戰機安然返航。此時大天然的威脅比敵手的威脅來得更加嚴峻，而任何一次卑劣氣候中的飛翔都能夠獲得貴重的數據，這對軍隊將來龐大氣象前提下作戰練習非常無益。

客觀地說，沈飛廠出產的統統空軍戰機裡，殲-16的電傳把持體係最為先進，乃至比殲-15還要先進。一些闡發以為殲-16之以是曆經十多年的研發纔拿出原型機來，啟事在於研發過程當中不竭的利用了新技術，比如從四代機項目溢位的先進座艙技術等。

參謀擺擺手說，“不管他是如何做到的，現在的究竟是他的確保持了直飛，但是他在向北飛，從氣象的角度來看向北飛是否有精確考慮？”

氣象員抓起一把鉛筆頭扔進檔案盒裡，鉛筆頭四散開去，凝重地說，“雲牆區裡的氣流差未幾就是這個模樣，強對流的環境下氛圍流是冇有規律的，如果非要說有規律，那麼冇有規律就是它的規律。飛翔員說他能夠操縱側風來讓戰機保持直飛，我不曉得他是如何做到的。”

或許下級調本身過來和李戰搭機組是因為本身的抗壓才氣比其彆人要強一些，畢竟和李戰這類名聲在外的當代優良反動甲士在一起事情心機接受才氣稍差一些都會靠近崩潰的局麵。

“他想乾甚麼？”值班批示員皺眉，感覺李戰這個同道在負氣。

“實驗幺六！”值班批示員的聲音在塔台批示室裡迴盪著。

“冇有呈現更多的題目，我已經離開雲牆區了，要求備降高旗機場，結束。”李戰叨教道。

“利用電傳把持體係”被視為三代機最大的特性，也是界定二代機和三代機首要前提。

越體味大天然就越能在卑劣氣候前提下儲存。如果能在仇敵飛翔不了的氣候下飛翔，意味著己方把握了絕對的主動權和上風，這對作戰來講意義多麼嚴峻的可想而知的。

PS :有讀者以為速率單位弊端，在此答疑：軍隊利用的空速單位是千米每小時，高度用的是米，間隔用的是千米。民航纔會用節、英尺、英裡。

足足好幾秒鐘，值班批示員才反應過來，忍不住擊掌奮發地說道：“好傢夥！完美的離開！他如何曉得薩娜會轉向北的？他比氣象台都短長？”

也纔有了李戰此時的信心。

存在這類能夠性，在強電磁滋擾的環境下戰機的一些儀器會呈現較大偏差乃至見效，特彆是感到端擺設在機身表麵的諸如空速儀、地平儀等。