第568章 搜尋羅斯福號[第1頁/共3頁]

摹擬目標的第六艦隊羅斯福號航母戰役群已經跑到了深處，如果李戰之前單飛的時候曉得本身的偶然行動差點讓第六艦隊和黑海艦隊火併起來，那麼他起碼曉得羅斯福號航母戰役群的大抵位置。

飛機上的燈光有多種，特彆是軍用飛機，各個國度的軍用飛機的燈光利用法則都有不同，但是大抵上是分歧的，比如爆閃防撞燈凡是是紅色，安裝在垂直尾翼的翼尖。安裝在右翼尖的紅色飛行燈和右翼尖的綠色飛行燈則是天下通用法則了，不管軍用飛機還是民用飛機，簡稱左紅有綠。

夜航的難點在於飛翔員很輕易呈現視覺錯覺，把空中海麵當作天空把天空當作空中海麵，然後災害就來了。是以夜間超高空飛翔的難度便可想而知了，特彆是夜間超高空掠海飛翔，天下上幾個空軍強國也冇多少飛翔員能隨隨便便完成得很標緻。

地中海上但是有很多繁忙航道的，大量的遠洋輪船日夜不息的在飛行著，特彆是那些動輒十幾二十萬噸的油輪，從雷達看疇昔你根本分不清楚是油輪還是航母。

“好了，好運來，接下來就成心機了，我們要找到羅斯福號，給美國人一個欣喜。”莫奈笑著說道。

李戰在莫奈的右翼稍稍掉隊一個機身飛翔，與莫奈保持約莫十米的高度差，橫向間隔保持在三十米，如許的間隔上相互都能夠看到對方的行動，而多服從飛翔手套在黑暗中能夠發光，長機飛翔員仍然能夠利用手勢批示編隊飛翔。

是以莫奈這麼決定後，戴艦的諜報批示中間隻能遵循他的決定來。這就是典範的空中反過來批示空中的環境，非常的罕見。李戰如許式的尚且需求無前提從命空中批示的號令，可見反過來批示空中不是普通人能做到的。

在編隊飛翔中，特彆是夜間飛翔，長機的爆閃防撞燈的時長要比僚機的長一些，如果長機的爆閃防撞燈頻次是“――”，那麼僚機的就會是“-”，夜間能夠第一時候辨彆出來。

因為掛載了很多彈藥，饒是加掛了三具副油箱，陣風M艦載戰役機的作戰半徑也隻能勉強達到1300千米，並且還必須預留著艦油量，另有第三個科目，以是李戰隻能在800千米的範圍內活動。

李戰很利落地承諾了，“冇題目。”

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可惜他不曉得，以是現在隻能在茫茫海空長停止搜刮。

繞了十多分鐘，第一項內容完成。

在出去後的刹時，李戰拉桿蹬舵，讓機頭上揚、程度尾翼大角度上揚，戰機因而驀地以六十度的仰角開端爬升，引發飛翔船麵上的地勤職員一陣喝彩。兩台M88航空發動機噴口噴出來的淡藍色尾焰申明此時發動機在軍用推力狀況下事情。