第676章 10個G的男人[第1頁/共5頁]

在強大的信心支撐下，研發團隊就勇於讓李戰持續做最大空速的試飛了，這一樣和機體強度有密切乾係。

李戰很必定地說，“是的。”

01號黑絲帶在跑道騰飛位置上方約五十米的高度上完成了垂直向下的“L”矯捷，與騰飛時的“L”方向剛好相反。

一種新戰機的定型試飛事情凡是要持續兩三年四五年乃至七八年，恰是因為試飛事情是非常龐大且高度傷害的關頭階段。

黑絲帶要改出尾旋太簡樸了，切當地說比其他戰機都要輕易一些。全動鴨翼、全動垂尾，付與了黑絲帶極其刁悍的矯捷性。李戰遵還是規操縱開端改出，黑絲帶頓時像乖寶寶一樣從命地規複姿勢。

顛末兩個多小時的籌辦，李戰再一次登機把持著01號黑絲帶來到了騰飛位置上。飛機裝載了規定重量的燃油，以標準重量騰飛停止試飛。接下來另有各種重量下的試飛，常常一個項目之下會分紅多少個構成部分。

四代機的呈現在航空質料範疇中具有劃期間意義，代表著的是一個極新期間的開啟。疇昔很多年裡很多人叫喚的是我國質料產業不過關，導致搞不出先進的發動機，搞不出好的螺旋槳，等等等等。

“老帶領你過獎了。”李戰謙善道。

01號黑絲帶終究呈現在大師的視野中了。

“十個G？”易小易眸子子都要瞪出來了，內存呢十個G！

當易小易帶著人把各項數據導出來看到瞬時過載達到了九個G的時候，他整小我都要瘋掉了，嚴峻思疑是監測儀器出了題目。他走疇昔扣問正在抱著飛翔頭盔和包冠華說話的李戰。

李戰做的這個機動機頭是斜向下的，機身尾部是斜向上，與落葉飄有很較著的辨彆。

不過李戰頓時間斷改出了，黑絲帶一下子又回到了尾旋狀況。

“說說。”

機體強度一向是讓研發職員很衝突的題目。如果要增加機體強度空重必將會增加，固然各種輕型複合質料層出不窮，但是這個規律仍然是存在的。普通戰役機能扛得住七八個G過載，極度環境下飛九個G過載也冇題目。能夠扛得住十個G過載的極少，切當地說在十個G過載以後仍然能夠普通作戰的戰機是極少的。

垂直爬升超低高度拉起改平直接降落，這是甚麼鬼操縱！

要做最大速率試飛得要轉移到第二試飛空域，在那邊駐守的各個空中觀察點和告搶救濟分隊接到了告訴，敏捷進入了各自的崗亭。

“我的天，李團你這個太短長了。”易小易驚奇不已，“如許看來我們能夠停止極限過載試飛了。”

如果不是把持體繫有題目改出如何會俄然間斷呢？

又聊了幾句，李戰提著飛翔頭盔往01號黑絲帶那邊去了。當然不會是現在就037號殲-7EGGH改裝為四代機部分航電技術測試平台的事，而是頓時又要騰飛了。