第281章 朝歸倭附（十四）君權臣權[第1頁/共5頁]

因為在高務實看來，“產業霸主”這個稱呼天然就是為中國量身定製的！

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當時明廷采納的外洋貿易官方獨營政策，是非常不尊敬經濟規律的，不但與宋朝期間?勵私家外洋貿易冇法相?，連元朝期間被後代詬病不已的官私合營的“官本船”體製都不如。

當時本地邊防麵對有朝中重?作為庇護傘的?私步隊，已經達到了“守?不敢問，戍哨不能阻，?向矇蔽公法，因循數十百年”這類聳人聽聞的境地，朝廷是以喪失大量關稅。

不管從地緣地貌、資本天賦等天賦前提，還是大當局傳統、儒家權威政治思惟影響、公眾的高世俗化思惟(即輕神重人，比擬宗教思惟影響)等後天前提……說句不客氣的話，中國不是產業霸主那屬於汗青走偏了道。

不管如何說，“官本船”好?還是?種公私合營的國度把持異化運營體製，是官方出本錢和出船，雇傭私家海商朝理運營，贏利後由官家和私家七三分賬，多多極少另有點“市場經濟”的陳跡在裡頭。

實在這個題目解答起來倒也不難，特彆是對於經曆過紅朝國企改製期間的高務實來講，這題的確是送分題。

厥後清人追溯其繁華氣象道：“是時西洋貢船絡繹不斷，鹹欣其便，遂稱為天下第?船埠，各國奇珍奇寶無不畢集。”

彆的，鄭和下西洋產?了極大的社會影響。因為大量白銀和黃金通過貿易順差流?大明，其在處理中國自唐宋以來貴金屬緊缺題目的同時，也使得永樂年間貨幣貶值近30%。

因為下西洋是官營貿易，其打算式的運營形式和官僚辦理帶來的低效，使其終究不成製止地?進了經濟規律的死衚衕。

大明皇室在這件事上屬因而有前科了，如果高務實不明白反對，那就如他剛纔所言，不如頓時果斷請辭回野生老。

但是到了這兒，話就要說返來了：如果天子現在想要再次拉上內廷搞皇家艦隊，並且還不是搞水兵，而是去搞海貿，那麼這件事就很值得商討了。

這些好處受損的社會階層當然不會坐以待斃，遂操縱各種?段反對下西洋?動，並由此構成安穩的好處共同體，如本書卷一就提到過，徐階就曾批示家人直接參與海上?私。

劉平見高務實麵色沉肅果斷，曉得這件事費事大了。但是他又曉得皇爺對此事留意頗深，如果本身就如許歸去稟告，恐怕前程大大的不妙。

這套體例是高務實非常熟諳的。紅朝經濟從改開初期辛辛苦苦的“三來一補”，生長到前期環球製造業中間，在結合國財產分類所列的41個產業大類、207個產業中類、666個產業小類中，隻要紅朝具有全數的產業門類，是真正環球獨一的“全財產鏈”產業霸主。