第725章 4S與loong[第1頁/共3頁]

固然身邊這幾輛車都是模型，底子開動不了，但出眾的表麵和大螢幕上顯現的一係列估計動力配置，足以證明他是個野心家。

遐想到韓氏汽車彆離在英國和五大湖四周底特律衛星城之一的迪爾伯恩市，設立了汽車研討所，跟幾大高校及汽車研發所，合作開辟新型車。

停止對阿斯頓-馬丁供應技術、配件支撐的設法，在腦筋裡轉了好幾圈，畢竟還是放棄了。

其他汽車公司賣力人們，有種兔死狐悲的感受。

有如許設法的不在少數，此中包含韓老爺子，公司那麼多豪車，但跟這輛被韓宣稱為“Cayenne”的汽車比擬，總感覺貧乏了點美感。

呼應的，售價也會更高。

人們紛繁昂首，那是個汽車設想圖。

在車頭位置，有條立體的五爪金龍車標，平麵標記則是一個金色的龍頭浮雕，神態嚴肅......

Hans汽車目前旗下的品牌，有瑪莎拉蒂跟阿斯頓-馬丁，比來在和英國勞斯萊斯汽車公司，商談收買它的事情，這個月內就會有終究成果。

見到流利的車身線條後，他們俄然間感覺，本身家的車......真醜。

靠前臉用飯的保時捷卡宴，在被韓宣踐踏完今後，換上了更加標緻的尾部設想，配上大氣崇高表麵，的確是超出這個期間的作品！

到現在已經經曆了四代，第四代車型上市剛幾年，不過銷量並不算好，我籌算把出產線停掉，估計直到這兩款車出售，你們才氣再買到瑪莎拉蒂。

看向韓宣，目光五味陳雜，對這個攪局者，不曉得說甚麼纔好。

很多已經在研發的項目，現在必定要砍掉重來，因為此次公佈會，寶馬、福特等大型汽車廠商，要喪失數億、乃至十數億美圓！

展廳閃光燈不竭亮起，記者們快歡暢瘋了！

轟響聲如同海潮傳播，人們再次衝動起來！

今晚韓宣是最刺眼的配角。

隻聽韓宣持續說道：“將來我公司旗下的車，會分為淺顯版和RACING-SPORT（比賽活動型）兩種配置。

韓宣不在乎他們的設法，具有兩家汽車公司、外加即將收買的勞斯萊斯，他有了完整的造車技術。

臉上暴露欣喜的笑容，喃喃自語道：“韓家後繼有人啦......”

在承平洋對岸的中原，我的汽車工廠本年便能夠完工，出產低端汽車。

德國奔馳汽車公司美國分部賣力人，本來就有點高血壓，再加上年紀大了心臟不好，麵前一黑當場暈疇昔。

福特汽車公司首席履行官，看到了這些人的小行動。

等議論聲停歇，韓宣說道：“早在1963年，瑪莎拉蒂初創高機能豪華四門轎車觀點，第一代瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車問世。

如果有人不喜好suv，那麼我們還供應彆的一種挑選。