第1791章 內應[第3頁/共4頁]

一，有了思愛普的參照標準，IT根本設施部的代價會超越10億歐元，但也高不到哪去。這就是參考上風。

“好的。”

隻不過冇有談攏。

按理說漢莎航空是國企啊，他們利用紫微雲的辦事才短短一兩個月，然後就發明瞭雲計算的強大，然後就想撤退了，然後就想把IT根本設施部拆分出來，把這個承擔甩賣掉了。

失職調查？

“嗯？”周不器眉梢一挑，驀地想到了甚麼，“蟬聯？現在是2010年10月22號了，他的任期要到了吧？”

可他也冇有說出全數的真相。

“很強大的手腕。”

庫裡安提示道：“IT根本設施部要拆分出售，漢娜會側重地參與此中。完成了這部分的事情，他會申請年假，跟家人去東亞度假1個月。”

這就意味著，紫微星國際就是獨一的挑選！

周不器對漢莎個人的這位董事長、CEO印象還是挺好的，脾氣坦直又不失慎重。

很多的時候，監事會的主席纔是真正的一把手。

漢娜笑笑，“對，另有兩個月。”

不需求！

麥亞胡伯但願能夠速戰持久，周不器也不想遲延。

此前，周不器就有過思疑。

主如果兩點。

“我們都很佩服麥亞胡伯，他在阿誰案子裡支出了最大的儘力。”

(本章完)

周不器驚了個呆，還覺得庫裡安在這邊會晤戀人呢，可再看年紀……這女人樣貌平平，還很發胖，感受配不上庫裡安的才華。

隻要周大老闆對勁了，同意收買了，明天構和，後天便能夠具名。

漢娜躊躇了一下，“麥亞胡伯先生是在儘力圖奪成為監事會主席。”

紫微星國際不是上市公司，並且周不器對這家公司有著全數的節製權。

由監事會來監督、指導董事會。

在德國，不必然。

要不是有如許的內應，還真差點被漢莎航空給騙了！

“對，就是就是瑞航。”漢娜點了點頭，“911事件給瑞航形成了毀滅性的打擊，他們負債累累，被迫停飛。當時，既冇人給瑞航飛機加油，也冇機場讓其飛機降落，因為這家公司已經有力付出油錢和機場稅，導致環球數千搭客逗留在了分歧國度的機場上。厥後，在瑞士當局、銀行和官方機構的幫忙下，瑞航有太長久的騰飛，可還是無覺得繼。這個時候，麥亞胡伯先生髮明瞭機遇，向瑞士航空建議了收買。不到一年時候，這筆買賣案就通過了德國、瑞士和歐盟的批準，在2005年的3月，瑞士航空正式被併入了漢莎航空個人。僅僅是一週以後，漢莎航空的新一屆的推舉就來了。”