第2877章 時間的力量[第3頁/共4頁]

早些年海內的汽車產業幾近是一片空缺，幸虧海內有龐大的市場，就通過這類體例，做出市場和技術上的互換。外企賺走了錢，海內的汽車財產則具有了相乾技術。

剛入場的新權勢想組個草台班子都得幾年時候。

等過幾年電動車財產實在推不起來，都是扶不起的阿鬥冇有當“帶頭大哥”的才氣，到處都是騙綠牌補助的，也就該回過甚來請他。

接下來又提及來了高通，柳老總還是經曆之談，“應當的，這個時候既然有聯手蘋果和三星的機遇，就必然不要錯過，該脫手就脫手。這時候軟弱了，今後能夠就要落入遐想這麼被動的局麵。”

海內要鞭策新能源財產的生長，誰來當這個“帶頭大哥”？

那但願就隻能落在那些傳統大車企身上了。

讓他鞭策特斯拉來華獨資建廠了。

不是因為本身，而是因為財產。

“要隻是受權，就冇甚麼意義。”柳老總對那些老外不太信賴，“把品牌受權過來，我們給他做好了，市場銷量做起來了。轉頭他把受權收回了，本身造手機本身賣了，這圈套太大，這不跟前幾年的‘王老吉’一樣嗎？”

黑莓就是這類“不一樣”的最好挑選。

隻是周不器冇想到，軌製的力量太強大，變通起來很困難，如許的申請並冇有獲得批準。那就冇體例了，海內不批準，馬斯克那邊也不成能讓步，短期內特斯拉是不成能來華建廠了。

西歐和海內不太一樣。

智妙手機是挪動互聯網的終端設備。

海內市場，絕大部分消耗者都是趨同的，你用蘋果，我也買蘋果；你用華為，我也去買華為。

不過，讓他再去進一步的不懈儘力，各方不竭的調停和遊說，不吝統統代價的去把答應特斯拉在華獨資設廠的政策給申請下來，他也實在冇阿誰動機了。

特斯拉現在都退市了。

周不器道：“說是受權，不過我感覺能夠談。”

柳老總氣道：“那是你被他們騙了，英特爾能夠是比高通強一點，可也冇少操縱在PC措置器市場裡的把持職位。現在手機晶片範疇，另有高通、德儀、三星，聯發科也在做4g晶片嘛……還是應當抓住現在這類市場混亂的局麵，給高通做個束縛。不然今後高通的戰略隻會越來超出度，行業利潤都被他們給吃掉了。”

周不器笑道：“我還真不是為了本身，就是想為國度為群眾乾點大事，然後留個好名聲。”

他可不想把本身的這點臉麵、人脈和行業資本都用在這些事情上。

一個財產的生長，要有一個“帶頭大哥”。

周不器點了點頭，“我曉得，到此為止了。同意了最好，分歧意了我也不爭奪了，就如許吧。就像你說的，等過幾年他們發明搞錯了，到時候再說！”