第314章 要把握海外市場[第1頁/共4頁]

彆看這都2005年了，可在很多本國民氣中，中原還是是充滿著奧秘，是留著長辮子的陳腐國度。持續出了幾位工夫明星，又讓老外們產生了中原人都會武功的設法。

“第三，都會扶植。交通是老百姓最體貼的命題之一，都城的交通……說實話，環境不容悲觀。人太多、車太堵，頻頻形成擁堵征象。新興的出行體例，能夠有效的處理這一窘境，晉升都會生機。”

這但是一部在海內拍攝，揭示海內形象的好萊塢大片。並且預定的檔期，是2008年4月份，剛好是奧運會揭幕之前。

楊小腰一臉膩煩的模樣，彷彿不想在這類事情上多傷腦筋。

“第二，社會效益。跟著互聯網海潮第二波來襲，共享經濟的觀點又被提起來了。不過從全天下的範圍來看，實際者多、實際者少。作為奧運會的承辦者，燕京能夠揭示出大國都城的風采。這有助於市民文明和安康素養、公眾與民族凝集力的晉升。”

溫知夏神采遊移，“你張口就是1個億，太狠了吧？”

洋洋灑灑，說了半個多小時。

整場彙報，停止了兩個多小時。

此中，2800多億是用於了燕京的都會扶植和根本設施改革。交通就很首要的根本設施，除了地鐵的打算、公交的換新、出租車的標準化以外，無妨再增加一種新的出行體例——自行車。

亂世單車的停業展開很不順利。

現在是車輛少，都是佈設在校園裡，辦理還算輕易。如果是幾十上百萬量單車，如果是走出了校園，那就龐大了。

溫知夏也很無法的說：“明顯都分離了，又攪合在一起算甚麼？”

如果獲得了當局的支撐，讓亂世單車參與了奧運交通根本設施改建項目，便能夠在車身上印有“新燕京、新奧運”，又或者“同一個天下、同一個胡想”，包含英文標識等等。

溫知夏有些拿捏不準。

乃至連老陳都打了擦邊球。

目前來看，喪失遠低於支出。

楊小腰揚頭看向周不器，“你感覺能成嗎？”

“還真是！”周不器笑了笑，“不怕有乾係戶，就怕連乾係戶都冇有，讓這個行業一潭死水。隻要熱度起來了，更多的人體味共享單車了，亂世單車纔會有更多的生長機遇。不管如何，這項目必然要對峙下去。生長速率慢一點不要緊，用時候來發酵品牌。新興的出行形式，必然會引領將來。”

現在的亂世單車並冇有告白。

“這才哪到哪？人家一個機場改革，就花了30億。還不是擴建，而是形象工程扶植。奧運啊，最首要的一點就是國度形象。把國度形象打造好了，花多少錢都值得。你感覺，亂世單車做起來了，能不能起到榜樣感化？”