第三百二十五章 新年計劃[第1頁/共5頁]

而最後一條鐵路則是籌劃建立從杭州沿著運河直接連接北線天津深州等地的鐵路打算。不過這條鐵路隻是在打算當中，因為目前南北交通根基上依托運河，而新疏浚的運河運力大增，在提高新式動力貨船以後這條鐵路的需求不高。

不過饒是如此李玄清還是對於吳作棟的交通部高看了一眼，能夠從目前的幾條鐵路中想到了從天下佈局，光是這份目光就不是普通人能有的。並且這份鐵路打算不但獨一當前的打算另有長遠的打算，乃至就連各地的支線打算也一併列舉在此中。能夠說是既有全域性打算，又有各省本身的生長。就衝這一點包含徐天翔在內的天策府參會職員都給了這位交通部長一個讚美的目光。

固然在李玄清看來這份打算還是不敷完美，在考慮題目的時候還是以北方為主，南邊特彆是杭州和廣州之間的途徑還未考慮在內，但是李玄清還是對交通部的打算表示讚美，鼓勵他們多多儘力，爭奪早日實現本身的打算。

這一點其彆人一開端不解，但是在看到增加人丁這一條以後統統人都不說話了，光是這一條就夠了，現在跟著大唐帝國同一慢慢完成，幾近統統的高層都感遭到了帝國將來要生長人丁是製約最大的前提之一。而更多的嬰兒能夠順利出世也就意味著人丁增加泉源會被慢慢安然把控。

在這個內容以後他的鐵路綠化帶打算也獲得了沿途各州縣的分歧支撐，因為鐵路和火車噪音大，會影響沿途百姓的出產餬口，而張全複的綠化帶除了能夠按捺住揚塵，更能夠減少噪音，這一點很首要。而西北的鐵路這些綠化帶更是起到了反對風沙侵襲鐵線路的感化，已經被鐵道司列入到修建鐵路的需求步調當中。

這場帝國集會開了整整三天，而一大半時候都是內閣的各項打算和客歲的總結。而通過這些打算，參會的帝國高層也清楚的體味到內閣在客歲獲得的各項成績和頓時要開端的新的打算。這一點讓根基上不如何過問民政的軍方職員逐步認識到這個組建起來才兩年多的內閣已經有了主持帝國經濟生長的才氣。

而在各大商家思考如何增加百姓支出讓他們有錢采辦本身的商品的時候，長安一年一度的帝國集會也定時在長慶殿召開。內閣這邊的三大打算讓岑天時為首的內閣諸位高層竭儘儘力。

說完安西的事情以後就是水兵上報的關於建立外洋殖民地的打算了，對於這項打算內閣表示出了樂見其成的態度，冇體例兩次水兵出海帶返來的金銀都充足建立一支艦隊了，這如果多去幾次豈不是一年的軍費都夠了？岑天時當即就對這項打算表示支撐，並且直接開口如果軍方需求能夠撥付分外的軍費以支撐這項打算。

遵循目前的農稅程度，幾近是相沿了豐州期間李玄清製定的標準，遵循畝產量的四成作為農稅的收取標準來計算。在工貿易興旺生長的明天，這個稅收實在是太重了，對於農夫而言也太不公允了。長此以往必定會極大地傷害農夫種地的主動性，從而逆向使農業生長的法度跟不上工貿易的生長。以是在之前李玄清提出了這個事情以後內閣就一向在考慮如何減輕農夫承擔，減少農稅收取標準。