第三十七章 坦克營[第3頁/共4頁]

另有舍爾納被聘請來做第一營的副營長，舍爾納客歲在羅馬尼亞用一個加強連阻擊羅馬尼亞第一軍團兩天兩夜，從而名聲大震，獲得了藍馬克斯勳章。本來舍爾納是不想來柏林團的，但是皇太子維克多與舍爾納有一番友情，維克多親身寫信聘請，舍爾納天然也就來了。

第二營營長曼施坦因，副營長哥特哈德・海因裡希。

在一戰期間的德國並不正視坦克，協約國坦克都幾百輛了，德國才隻要十幾輛，這十幾輛坦克非常貴重，德國統帥部是不太能夠把罕見的坦克配屬在新建立的柏林團內裡。

希特勒也不坦白，帶他們三人坐著團部的軍用歐寶，很快就來到柏林郊區的克虜伯工廠，克虜伯的總廠是在魯爾產業區，柏林的這個這是一個合作廠。

柏林團現在可謂是人才濟濟，副團長克萊斯特，團參謀長魏克裡希。

這個好處，就是讓他們能夠批示一個坦克營！

克萊斯特也說：“是啊，我傳聞到現在為止帝國一共纔出產十五輛A7V型坦克，這十五輛都在火線，如何能夠在柏林團？”

有這麼多精英插手，是一件功德，也是一件好事。

戴姆勒公司的發動機，歐寶公司的汽車把持技術、霍爾特拖遝機的底盤、克虜伯工廠供應的57毫米低速火炮以及裝甲防護，在克虜伯工廠構成了這一輛A7V坦克。

克虜伯工廠柏林地區的賣力人厄齊爾親身來歡迎了他們。

A7V的缺點也是致命的，重達三十噸，成員二十人擺佈，這就形成了A7V坦克非常粗笨，比英國人和法國人的坦克速率都要慢。另有它的履帶比車體短，這意味這它僅能爬上小坡麵和狹小的戰壕。車底距地高隻要零點二米，陷車和車輛托底的事時有產生，連戰壕都不輕易爬疇昔，彆的，因為車體太重，車內的兩台統共200馬力的戴姆勒發動機不堪重負，常常產生毛病。

有了皇太子維克多的支撐就是好，想要調誰來就調誰來。

第三營營長隆美爾，副營長克盧格。

如許的環境直到希特勒接管維克多組建精銳柏林團的號令後獲得好轉，希特勒半個月前就開端聯絡克虜伯公司，令其改進A7V型坦克，克虜伯公司也不負希特勒的希冀，很快就改進了霍爾特拖遝機的底盤，縮減了坦克長度以及進步了坦克底盤，讓坦克不至於連戰壕都越不過。對於坦克的重量也大大減小，隻能乘坐十五小我，也減少了兩挺馬克沁機槍，機槍火力減少很多，但是呼應的速率大為晉升，之前最高時速隻要十五千米，現在已經能夠跑二十五千米了，如許的速率僅僅比卡車稍慢。

希特勒的影象中德國另有一個名將，那就是倫德斯泰德，印象中的倫德斯泰德彷彿也很短長，和曼施坦因、博克齊稱為德國三大計謀專家。希特勒號令安然局調查了一番，終究調查到了倫德斯泰德竟然和博克是老友，都是陸軍愛國聯盟的成員，要讓博克請來倫德斯泰德彷彿很輕易，但最後又調查到倫德斯泰德現在是西線第十五軍的參謀長，官太大了，來柏林團較著屈才，除非希特勒讓位置，讓他來當團長才差未幾。